主机、付机必须适合船舶所遇到的正浮情况是：横倾（）°、纵倾（）°。
相似题目
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船舶遇到下列哪种情况可以视作失去控制的船舶？（） Ⅰ、帆船处于无风遇急流； Ⅱ、船舶机舱发生大火灾，正在按灭火要求进行操纵； Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向； Ⅳ、主机损坏抛锚抢修的船舶
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船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空档高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（）修正。
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应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达（），或纵倾达（）或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时，保证它们都仍能以全额定功率工作。
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根据SOLAS公约的要求，船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全额、定功率供电？（）I、船舶破损数大于三舱；II、横倾达22.5度时；III、船舶正浮时；IV、纵倾达10度时
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船舶应设有一独立的应急电源。在船舶处于正浮状态和横倾达（），或纵倾达（）、或在这些范围内的任何组合的倾角时，能向规定的场所全额、定功率供电。
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任何动力式滑动水密门，无论是动力还是手动操作，均应能在船舶向任一舷横倾至（）的情况下将门关闭。
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ZYJ7续操电路，当ZYJ7主机端（A端）动作到位后，而SH6付机端（B端）未到位时，三相电机不能（），必须继续工作使SH6动作到位。
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动力式滑动水密门，无论是动力还是手动操作，均应能在船舶向任一舷横倾至（）的情况下将门关闭。
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驶靠停泊船，在靠泊前和驶靠中，要求两船尽量把船身调直，不得（）。 Ⅰ．向外舷横倾；Ⅱ．向内舷横倾；Ⅲ．保持正浮。
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船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空挡高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（）修正。
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根据SOLAS公约的要求，船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全额、定功率供电（）。 Ⅰ．船舶破舱数不大于三舱； Ⅱ．横倾达22.5°时； Ⅳ．船舶正浮时； Ⅴ．纵倾达10°时。
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在计算风压稳性衡准数时，船舶受风面积Af指的是所核算（）情况下船舶正浮时实际水线以上各部分在船舶（）上的侧投影面积。
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手动滑动门属于（）水密门，当船舶正浮时，用手动将关闭所需时间应不超过（）秒。
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手动滑动门属（）水密门，当船舶正浮时，用手动将其关闭所需时间应不超过（）秒。
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有关舱底水管系应满足的要求，下列说法正确的是：（） ①、确保船舶在正浮或向任一舷横倾小于5°时，均能排干污水； ②、至少配备两台动力舱底泵； ③、特殊情况可用来作辅助排水设备排水
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船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关，在其他情况相同的条件下：（）.
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船舶在正浮条件下满足稳性要求，而在某一初始横倾状态下船舶稳性则不一定满足要求，对此应引起足够重视，并尽量避免船舶具有（）。
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运输船舶正浮时，浮力在船长方向的分布情况是中首部多于中尾部。（）
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手动滑动门属二级水密门，当船舶正浮时，用手动将其关闭所需时间应不超过90秒。
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舱底水系统应在船舶正浮或横倾不超过（）度时，均能通过不少于（）个吸口（一般均应在舷设置吸口）排干任何舱室或水密区域内的积水。
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有关舱底水管系应满足的要求，下列说法正确的是__。Ⅰ.确保船舶在正浮或向任一舷横倾小于5°时，均能排干污水；Ⅱ.至少配备两台动力舱底泵；Ⅲ.特殊情况可用来作辅助排水设备排水（）
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船舶有纵倾而测油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空挡高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（)修正。
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重大件货物运输专用船舶的货运技术有着与其他船舶的不同处’主要是由于其所装运的货物特性及其自身特性所决定的，主要体现在以下 3 个方面，即装卸重大件货物船舶的稳定性及横倾性、局部强度及（）
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一艘刚进行接长改装完毕的干货船，满载散装小麦1400吨在海上航行，船员按规定对货舱加盖风雨密舱盖。夜间遇到风浪，船舶正对风浪航行。船舶仍然发生横倾，没过一会儿，横倾明显加剧，最后船沉没了。船舶打捞出水，对船体结构进行了勘验，发现完好无损。检查其改装图纸，发现该船经倾斜试验，稳性仅满足干货船完整稳性要求，无散装谷物稳性资料。