回送空客车底，不受客运列车（）和同方向同时发接列车的限制。
相似题目
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进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（仅运行动车组列车的区段除外）。
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禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的车站，当列车由车站出发，同方向的另一列车接近车站时，应待先发列车（）后，方可开放进站信号机接车。
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同方向同时发接列车，是指车站两端向同一方面同时开放出站、进站信号，发接两个同方向开行的列车。
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什么叫同方向同时发接列车？
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进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，可否办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？
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车站一端衔接一个方向，进站信号机外（）内，进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无（）时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定应编写哪些内容？
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在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而接车线末端无隔开设备（单机、动车及重型轨道车除外），禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况，纳入（）。
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禁止办理同方向同时发接列车的车站，除有调度度指示外，原则上应（）。
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在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而接车线末端无隔开设备（单机、动车及重型轨道车除外），是否可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？
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遇禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时（）不能作隔开设备。
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禁止相对方向同时接车和同方向同时发接列车的坡道是（）。
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禁止办理同方向同时发接列车时，原则上应先接后发。
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同方向同时发接列车，是指车站开放一端出站信号机，至列车全部出站的时间内，也开放另一端进站信号机，接入同方向的另一列车。
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未准备好进路接发列车是指违反《技规》禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理（）。
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进站信号机外制动距离内，进站方向为（)的下坡道，而接车线末端无隔开设备时禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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列车压岔，如不符合相对方向同时接车和同方向同时发接列车条件时，应使开来的列车在站外停车后，再开放信号机接入站内。（)
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在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车，而接车线末端无（)时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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空客车底列车、空载动车组列车、特快货物班列仅在办理（）时，比照货物列车办理
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相对方向同时接车和同方向同时发接列车的名词解释
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《行细》对禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的有何补充规定
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下列情况中，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车中正确的有？（）
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进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备；禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车