闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（）√时，机车无法升弓
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当系统开始运行时，若系统电压大于或等于「低压隔离开关闭合电压」设定值，低压隔离开关将自动跳脱。（）
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灯丝报警仪主机柜上的开关电源的输入电压为（）。
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闭合QA59、QA61，确认控制电源柜上电压表PV71显示应大于（）V。
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闭合蓄电池闸刀开关SK，蓄电池总电压在（）以上时，才能起机。
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检测开关电源直流电压和电池电压，使用的万用表精度显示位数必须为（）。
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当机车主断路器不具备闭合条件时，可以使用主变流器试验开关SA（）通过TCMS对机车主变流器的控制单元进行检测，并在微机显示屏上进行显示。
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若PS-1型恒电位仪输出电流为零，输出电压为零，电流表有显示，测量开关至“保护”时，显示的数值比置“控制”时大，则故障原因可能是（）。
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和谐D3型机车控制电路接地自动开关（QA59）、蓄电池输出自动开关（QA61）闭合后，控制电压表显示应大于（）V。
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韶山3型4000系电力机车闭合蓄电池闸刀DCK后，控制电源电压表无显示，电子柜有工作电源、风扇转动，可能是（）坏。
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若PS-1型恒电位仪参比线、零位接阴极线开路，则输出电流为（），输出电压为（），电位表有显示；测量开关置于“保护”时，比置于控制时现实的数值大。
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SS3B型车控制电源柜上控制电空制动电路的开关应该是（）。
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正常时，合上蓄电池闸刀DCK，控制电源电压表KPU显示的电压应不低于（）。
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DYZX007A电源中心在测试台控制电压输出开关调置动力电池状态下，同时接入两台负载电机时，应满足以下哪些要求。（）
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热媒炉供热系统送电操作步骤是（） 1）、首先检查供电电压是否符合要求。 2）、闭合QF0给整个系统供电。 3）、电气柜送电。 4）、闭合QF1给热媒泵供电。 5）、闭合QF3给整个仪表系统供电。 6）、若燃料为油，或需启动注油泵，则闭合QF2。 7）、闭合QF4给燃烧器供电。 8）、按下“电源启”按钮，给控制盘送电；合上柜内24V仪表电源开关给仪表供电。
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若PS-1型恒电位仪输出电流为零，输出电压最大，电流表有显示，测量开关至“保护”时，显示的数值比置“控制”时小，则故障原因可能是（）。
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当机车主断路器不具备闭合条件时，可以使用主变流器试验开关SA75通过TCMS对机车主变流器的控制单元进行检测，并在（）上进行显示。
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若输入控制及交流接触器KM1、KM2同时发生故障时，断开隔离开关（），闭合断路器1QF3，即可实现输入电源的直供。
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首信开关电源在电压电流显示画面下，同时按下（），将会进入蓄电池测试模式，系统整流器输出电压会降至“低电压置”+1伏特，并维持5分钟。
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艾默生开关电源监控单元中，若电池电流显示为负值，表示电池处于放电状态（）
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艾默生开关电源监控单元中，若电池电流显示为负值，表达电池处在充电状态。（)
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闭合接触网作业车总电源开关，闭合GYK主机电源开关,（）秒后进入GYK系统界面，DMI显示目视行车模式。（运行控制设备使用说明书（V1.2））
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CRH5型动车组动车组供电作业时首先应按下QCA柜面板上蓄电池“ON”开关，给全列24V供电。这时，QCA柜面板上的电压表显示蓄电池的电压，如果电压在V以上可以正常启动车辆，如果电压在18V以下应申请外接电源供电（）
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CRH380A统型动车组出现蓄电池电压低于84v时，任何情况下都禁止操作闭合短接开关。（)
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25K型空调客车电源控制柜操作方法之一:闭合空气开关Q1,打开Q2,电压测量选择开关（)打到相应位置,实现I路电压测量;打开Q1,闭合Q2按上述相同方法即可实现II路电压测量。
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