和谐D3型机车控制电路接地自动开关(QA59)、蓄电池输出自动开关(QA61)闭合后,控制电压表显示应大于()V。
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韶山3型4000系电力机车蓄电池组作为控制电路的后备电源,其标称电压为92.5V,放电5小时后允许最低电压()。
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SS8型电力机车采用T0系列自动开关作为各辅助电路单相、堵转、短路等故障保护。
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SS3B型机车控制电路后备电源采用()蓄电池组。
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SS3B型机车过八跨后,受电弓自动掉下,无控制电源时应首先检查蓄电池控制电源电路的22ZK是否跳开或本身故障,跳开则合上,本身故障应急时()维持运行。(小B车)
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SS4型电力机车低压试验前将主接地隔离开关置悬空位,测量牵引电路对地绝缘电阻值应不小于()。
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和谐D3型机车正常情况下,()不允许闭合,否则会造成蓄电池溃电。
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ZG150―1500型电力机车故障开关控制的是()电路。
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油泵自动开关QA()、QA22用于主变压器油泵的故障保护和相应的逻辑控制,当油泵自动开关断开后,断开对应油泵供电电路,故障信号一方面送到司机故障显示灯,一方面自动隔离对应的主变流器和对应转向架上的牵引电动机,同时,使另一套主变流器和另一转向架上的牵引电动机降功率工作。
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SS9型电力机车所用的三相自动开关能对辅助电路中的辅机进行过载和短路保护,自动切断()电路。
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SS9型电力机车110V电源及逆变电源故障,检查“交流电源”开关600QA和110V整流输出开关(),如跳开则将其恢复。
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LCB-QA01型低压压力开关电路接通压力为()。
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和谐D3型机车当总风缸压力升至()kPa时,空气压缩机自动停止工作。
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HXD3型电力机车辅助电动机供电电路由辅助变流器、辅助滤波装置、()、自动开关、辅助电动机等组成。
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和谐D3型车辆级控制设备构成星形网络。通过RS485接口进行()通信。
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LCB-QA01型低压压力开关电路断开压力为()。
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和谐D3型电力机车的辅助电气系统采用()设计。
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和谐D3型电力机车主电路由网侧电路、主变压器、()及牵引电动机组成。
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和谐D3型机车升弓时,首先需确定总风缸压力在()kPa以上。
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SS4型电力机车采用TH-5SB型自动开关作为控制电路单相负载的过载和短路保护。
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和谐D3型电力机车高压隔离开关采用()方式进行转换。
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和谐D3型电力机车电机通风设定为()控制模式。
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电力机车进级时,应使牵引电流稳定上升。具有功率自动调节控制功能的和谐型机车出现空转时,不得盲目()。
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HXD3型机车空气压缩机自动开关QA()、QA20用于空气压缩机的故障保护,当空气压缩机自动开关断开后,断开对应空气压缩机的供电电路,并将故障信号通过TCMS送到司机故障显示灯,同时断开对应空气压缩机的控制接触器的线圈支路,使该接触器不能得电闭合。
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机车信号的电源线分界点:和谐型、DF11G型、SS9型机车以电务部门管理设备侧电缆第一个端子(接插件)为界,接线排和接插件归机务部门负责,引出线()外归电务负责;其余型号机车以机车蓄电池闸刀开关为界,闸刀开关归机务部门负责,引出线100mm外归电务负责。机务部门应保证电源的正确性,同时不得随意变更
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