CRH2型动车组MTr2次回路（主回路）的线号范围为（）
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CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线（列车无线蓄电池回路）。
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CRH2C/CRH380A型动车组300S设备BTM天线安装高度范围为（）。
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保护装置二次回路变动时，严防寄生回路存在，没用的线应拆除，临时所垫纸片应取出，接好已拆下的线头。
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在CRH2型动车组配电系统的线号中，100-199表示的是（）。
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CRH2型动车组动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。
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机车主电路中与主回路直接电连接的电路布线必须用（）线号。
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CRH2型动车组为使MR压力保持在一定的压力范围内，需要控制压缩电动机的电源，MR压力的范围为（）。
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CRH2型动车组空调装置的主电路电源为（）。
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KP-2A型控制箱主整流回路中（）——直流侧高频滤波器，改进直流脉动波形，消除高次谐波，减少对列车广播的干扰。
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CRH2型动车组受电弓为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象。
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X6132型万能铣床调试前，应首先检查主回路是否短路，断开变压器二次回路，用万用表（）档测量电源线与零线直之间是否短路。
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安装电动机主回路导线时，应将导线先校直，剥好两端的绝缘皮后成型，套上写好的线号管接到端子上。
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CRH2A动车组中广播回路中使用的线号是（）。
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98型应急电源箱整流器主回路为（）整流电路。
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简述动车组的牵引主回路的构成。
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运行屏上拆接线时应在端子排外侧进行，拆开的线应包好，并注意防止误碰其他运行回路，禁止将运行中的电流互感器二次回路（）及电压互感器二次回路（）。
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运行屏上拆接线时应在端子排外侧进行，拆开的线应包好，并注意防止误碰其他运行回路，禁止将运行中的电流互感器二次回路（）及电压互感器二次回路短路、接地。
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机车大线号表示为高压回路。
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CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。
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CRH2型动车组在最高电压为（），最低电压为（）的电源变动范围内则不会发生异常。额定输出只限于电网电压在（）范围内。
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CRH2C/CRH380A型动车组300S设备TCR天线安装高度范围为（）。
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东风11型内燃机车在微机励磁工况下，司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”，如漏电电流在500～950mA之间时间超过30min或在30min内检测到3次，微机同样限制主发输出功率为零。
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＞X6132型万能铣床调试前，应首先检查主回路是否短路，断开变压器二次回路，用万用表（）挡测量电源线与保护线之间是否短路
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在屏柜上拆接地线时应在端子排外侧进行，拆开的线应包好，并注意防止误碰其他运行回路，禁止将运行中的电流互感器二次回路开路及电压互感器二次回路、接地（）
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