押运任务安全分析中，概率安全分析法采用系统可靠性评价技术和()评价技术对复杂系统的各种可能事故的发生及其进程进行全面分析。
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押运任务安全分析中，对（）要定期进行年前评估分析。
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根据《电力生产事故调查暂行规定》，电力生产事故统计报告应当及时、准确、完整。电力生产事故统计分析应当与可靠性分析相结合，全面评价安全水平。
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事故统计报告要及时、如实、准确、完整；事故统计分析应与设备可靠性分析相结合，全面评价安全水平。统计和考核实行分级管理。
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应根据（）管道沿线自然和社会状况等，定期对管道的安全可靠性进行分析与评价。
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工作安全分析（JSA）在程序中的定义为，事先或定期对工作任务进行风险评价，并根据评价结果制定和实施相应的控制措施，最大限度消除或控制风险的方法。
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（）是针对生产经营活动中的危险源或特定的安全问题，根据安全标准和要求，运用安全科学理论和分析评价方法，系统地收集分析信息资料，提出各种安全措施方案，经过论证评价，从中选择决定最优控制方案并予以实施的过程。
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必须完成核动力厂的概率安全分析，以达到鉴别出通过（）可能降低严重事故概率或减轻其后果的系统。
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概率安全评价（PSA）又称概率风险分析（PRA）是20世纪（）年代以后发展起来的一种系统工程方法。
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《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-2013规定，建筑施工现场临时用电安全技术分析应采用有可靠依据的方法对临时用电所采用（）的可靠性和安全度进行全面分析。
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在HAF102《核动力厂设计安全规定》中还明确指出，在概率安全评价中，对于严重事故采用（）分析方法；而对于具有相对较高发生可能性的假想事故，分析中应采用（）分析方法。
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综合评价即采取系统分析评价方法，进行概率危险度评价和危险度等级评定，然后同现定的安全指标比较，以求判明所达水平。
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事件树分析法是安全系统工程中重要的分析方法之一。它是建立在概率论和（）的基础上的。
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押运任务安全分析中，（）描述事故的因果关系直观、明了，思路清晰，逻辑性强，即可定性分析，又可定量分析。
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押运任务安全分析的内容包括风险分析及（）、犯罪手段特点分析等。
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（）是广泛应用于工程系统灾害分析和安全分析，提高系统可靠性的一种设计方法，也是对人机系统设计安全性评价的方法。
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公路项目安全性评价是指从公路管理者的角度，按一定的评价程序，采用定性和定量的方法对公路交通安全进行的全面、系统的分析与评价。
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安全人机工程的研究方法中系统分析评价法是指（ ）。
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概率安全评价(PSA)在核动力厂运行中的应用体现在概率安全分析的结果能够为()提供很好的帮助，也能为核动力严重厂事故管理、应急计划的制定和评价提供合理的依据。
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概率安全评价(PSA)在完成事件序列进行定量分析中，不仅要给出堆芯严重损坏频率(CDF)点估计值，还应进行()分析。
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对一个核动力厂概率安全分析的整个研究范围，通常认为分析有三个不同的级别。一级PSA对核动力厂()系统进行可靠性分析。
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（）PSA对核动力厂运行系统和安全系统进行可靠性分析，确定造成堆芯损坏的事件系列，并作出定量化分析,求出各事件序列的发生频率给出反应堆每运行年发生堆芯损坏的概率。
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—个概率安全评价的流程从（）开始，然后估计事件序列频率，分析对保持安全壳完整性起作用的系统，分析堆芯损坏严重事故下的物理现象，说明可能造成安全壳完整性的破坏，再对各种事故计算厂外后果。
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属于定性安全评价方法的有（）。 安全检查表故障类型和影响分析危险可操作性研究作业条件危险性评价法概率风险评价法
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在事故树的定量分析过程中，计算事故树顶事件的发生概率之前，要首先确定（）的概率。求出顶事件的发生概率之后，可与系统安全目标值进行比较和评价
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