对于往复式压缩机,在安装气缸时,为了使气缸水平,可以通过调整支撑螺栓使气缸水平。()
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对于往复式天然气压缩机,气缸两侧都留有余隙,通常缸头端的余隙大于()。
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容积式压缩机是活塞在气缸内作往复或旋转运动,使气体的体积缩小而提高压力的压缩机。称为容积式压缩机。()
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活塞式压缩机气缸内须用往复式压缩机油润滑,喷油滑片式压缩机和喷油螺杆式压缩机气缸内即可以使用往复式压缩机油也可以使用回转式压缩机油润滑。
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活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,为减少运动阻力和磨损,使气缸壁上保持一层油膜。
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往复式压缩机气缸上下止点的均衡调整可以用()来进行。
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立式压缩机是气缸与基础的配置为水平的,活塞也是依水平的往复运动的压缩机,则是立式压缩机。()
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按照气缸容积的作用方式进行分类,往复式压缩机可以分为单作用压缩机、双作用压缩机和()。
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往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙,是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致,避 免活塞端面与气缸端面发生碰撞。
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往复式压缩在工作时一般在气缸内都留有余隙,这是为了()。
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对于往复式天然气压缩机,开口活塞环装入气缸后,切口处仅留下()的工作间隙。
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容积式压缩机的工作原理是活塞在气缸内作往复或旋转运动,使气缸内的气体体积缩小从而使压力得以提高。
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气缸分布在曲轴两侧、惯性力可以完全平衡、相对两列的活塞力方向相反互相抵消、活塞重量垂直作用气缸镜面上的是()往复压缩机。
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往复式压缩机的气缸中,在工作时,活塞与气缸端的间隙称为()容积,要比往复式泵的()。
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往复式压缩机是依靠气缸内()作往复式运动,使气缸()周期性变化,从而达到压缩、输送气体的目的。
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依靠在气缸中做往复式回转运动的活塞,使气体体积缩小而提高压力的压缩机是()压缩机。
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往复式压缩机气缸与滑道找同心可以采用()。
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对于往复式压缩机气缸存在余隙,正确的的说法是()。
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柴油机气缸活塞往复运动时,将空气进行压缩,使其成为()气体。
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往复式压缩机气缸的活塞,通过()连接传动,而在气缸内作往复运动。
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可以无十字头、一阶往复惯性力的合力大部分平衡、气缸彼此错开一定角度、两列连杆可以装在同一曲拐上的是()往复压缩机。
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对于往复式压缩机,在安装气缸时,为了使气缸水平,不可以通过()使气缸水平。
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具有十字头、气缸彼此错开90(角、两列连杆可以装在同一曲拐上的是()往复压缩机。
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能够使往复压缩机气缸内发出异常声音的原因是()。
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对于往复式天然气压缩机,气缸两侧都留有余隙,通常缸头端的余隙小于曲轴端的余隙
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