车辆技术状况变化规律采用（）来评定。
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车辆技术状况等级评定每年进行（）次。
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不属于渐发性变化规律的技术状况的参数类型有（）
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桥梁各部件技术状况等级评定是采用（）方法对各部件缺损状况作出等级评定
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《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、评定项目和技术要求。将营运车辆技术等级分为一级、二级和三级。
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对于低档车，对车辆进行技术状况鉴定时，一般采用整车观测法即可（）
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桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述，标度越高，说明技术状况越好。
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机电设施技术状况采用哪一项进行评定（）
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车辆技术状况等级评定的主要内容是什么。
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汽车维护与修理制度按性质分类分为计划预防性和非计划预防性，其中非计划预防性是指各项工作是依照掌握了汽车机件技术状况变化规律来安排的，并把对机件进行的各项技术作业做在机件工作状况变坏之前。
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通常用汽车主要零（部）件的（）作为汽车技术状况变化规律的主要指标。
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车辆在行车过程中，会因为道路通行能力，车辆技术状况，驾驶员身体状态等使得行车计划所规定的车档受到影响，使得行车秩序发变化（）
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车辆技术状况等级的评定，至少每三个月进行一次。（)
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根据沥青路面技术状况指数（PQI)及其各分项指标的评价结果，宜进行长期使用性能跟踪观测，研究使用性能变化规律，合理制订（)。
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采用分层综合评定法评价公路桥梁技术状况时，需要对上部结构、 和 分别进行评定，最后进行桥梁总体技术状况的评定。（答案用“，”隔开）
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