一货物重量大于所装平车支重面长度最大容许载重量的称为（）。
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一件货物的重量，大于所装平车支重面长度最大（）的，称为集重货物。
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预应力梁使用平车装运时，只准使用N6、N17、NX17型平车（装载24.6m预应力粱时允许使用N16型平车），可不受“平车地板负重面长度容许载重量表”的限制。
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一件货物重40t，使用N60型平车装载，货物支重面长度最少为（）mm，才可以直接装载。
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集重货物一件，均衡装载于N10平车上，需要支重面最长小度为4000毫米，则当用横垫木均衡装载货物时，两横垫木中心线间最小距离为（）毫米。
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预应力梁使用平车装运时，只准使用N6、N17、NX17型平车（装载24.6m预应力梁时允许使用N16型平车），可不受“平车地板负重面长度容许载重量表”的限制。
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N60型平车装载集重货物，地板负重面长度为2000mm，两横垫木中心线间最小距离为1000mm，该车最大容许载重量为（）。
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托运人向铁路申报计划装载加固方案时，应详细提供货物的外形尺寸、单件重量、支重面长、宽度、（）的特殊要求等相关资料。
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一辆平车装载超长均重货物两端均衡突出不足1500mm时，其容许载重量可以达到58t
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使用61t平车一车负重两端均衡突出装载1件18m的超长均重货物，其最大容许载重量不得超过（）t。
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货物一件，用N2型平车装运，需要货物支重面最小长度为6米，但货物支重面长度只有4米，则货物的合理装载方法是（）。
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货物一件，直接均衡装载在N16型平车上，需要货物支重面的最小长度为6m，若货物的支重长度只有4m，则货物的合理装载方法是（）。
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一件货物的长度超过所装普通平车的长度，经使用游车或跨装而不超限的，称为（）货物。
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均重货物使用60t平车突出车端长度不足1.50m时，容许装载重量（）。
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货物支重面长度小于所需两横垫木之间的最小距离时，可按需要先铺横垫木，上加纵垫木后将货物均衡装在上面
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一件装备重37吨，支重面长度2390mm，选用NX70、NX70H车装运，该车在地板负重面长度为2390mm时容许载重量为（）吨。
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一件重量大于所装平车支重面长度最大容许载重量的货物，称为（）货物。
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一件货物的长度，超过所装平车的长度，需要使用游车或跨装时，称为（）货物。
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装车前，测量长度包括测量其最大长度、支重面长度、重心至端部的距离、检定断面至重心的距离。（)
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与（）中货物规格（包括单件重量、重心位置、外形尺寸、支重面长度和宽度等）相近，装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物，由装车站提出比照申请（试运方案和超过有效期的暂行方案不得比照），发送铁路局或直属货运站段按权限确认后批准装车站执行，并纳入暂行方案管理
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使用一辆60t、61t平车装载超长均重货物，两端均衡突出车端长度L＜1500mm时，容许载重量（）t
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一件货物的重量、大于应装平板车负重面长度的最大容许载重量的货物，称（）
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如果货物支重面长度小于两横垫木之间的最小距离时，可在横垫木上铺设 。
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托运人向装车站申报计划方案时，应详细提供货物的外形尺寸、单件重量、重心位置、支重面长度及宽度、货物运输安全的特殊要求等相关资料，并应在提供的书面资料上盖章或签字，并对内容的真实性负完全责任（）
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轨道车运输路料装车后，路料重心纵向偏离时，每个转向架所承受的货物重量不得超过轨道平车或标准路用平车容许载重量的50%，且两转向架承受重量之差不得大于10T。（)
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