充电系不充电,在判断故障在发电机还是在调节器时,可拆下调节器上“点火”和“磁场”两个接柱的导线,并将该两线头连接在一起,再接通点火开关,起动发动机,若此时充电系充电了,表明故障在()。
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在双联振动式电压调节器充电系统中,若充电指示灯亮,蓄电池向发电机()。
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整体式交流发电机是指()装在其内部的交流发电机,它具有结构()、安装()、充电系统电路()和接线故障少等优点。
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关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。
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在汽车上如果指示不充电,去掉调节器直接励磁(发动机中速),如此时仍不充电,则故障在()。
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某发电机在怠速时充电较小,但加速时反而不充电,其故障原因是()。
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25G型DC600V供电客车,蓄电池在充电机停止或故障时会向()、()、()、()等DC110V用电负载供电。
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充电系统充电流过大,检查时短路发电机的“+”、“F”接线柱后,充电电流不变,说明调节器()。
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充电指示灯发亮表示发电机不对蓄电池充电。当发电机经充电继电器向蓄电池充电,同时经电压调节器向本身的磁场线圈供电时,由于这时充电指示灯两端的电压为零,所以充电指示灯()。
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汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻:结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长:()运转时,充电性能好:配用的调节器结构简单:产生干扰电波小。
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在汽车上如果指示不充电,去掉调节器直接励磁若显示充电,则故障在()。
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汽车用交流电发电机的优点:体积小、重量轻;结构简单、故障少、维修方便、使用寿命长;()动转时,充电性能好;配用的调节器结构单位;产生干扰电波小。
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如何检修充电系不充电的故障?
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发动机运转时,由发电机、调节器、蓄电池等组成的充电系统的工作情况,可通过()或()来判断。
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充电系故障分析,双联式电压调节器,若B脚线无电源时,甲认为,充电系不充电,乙认为,充电系充电,但指示灯不熄灭。你认为()
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在ONAN发电机正常工作时,当负荷突然变化时能自动调节电压和转速(频率),并同时为电瓶充电使发动机正常运转的是()。
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充电指示灯熄灭就表示发电机有故障不发电。此题为判断题(对,错)。
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汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障尘,维修方便,使用寿命长;动机低速运转时,充电性能好;配用的调节器结构简单;产生()小。
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充电电流过小的原因有()①发电机驱动带挠度过大而出现打滑现象②充电线路或磁场线路接线端子松动而接触不良③调节器调节电压过低④发电机故障
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47、在()充电时,必须由车载充电机将交流电转换成直流电才能给动力电池充电。
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电压调节器的作用是在电枢转速升高时能自动调节发电机的输出电压,并将其控制在规定范围内,以防止电压过高而损坏用电设备或使蓄电池过充电。()
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国产25T型客车蓄电池在充电机停止或故障时,向本车照明、水位显示、()、车下电源箱控制、温水箱控制、开水炉控制等负载供电。
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发电机电压调节器线路板松动或搭铁不良会造成充电电流不稳故障。()
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冬季向蓄电池加注蒸馏水时,应在发动机运转、发电机向蓄电池充电时进行。()此题为判断题(对,错)。
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7、在()充电时,必须由车载充电机将交流电转换成直流电才能给动力电池充电。
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