裂解汽油加氢装置停车后氮气置换合格的标准是排放气中可燃气含量小于（）。
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裂解汽油加氢装置停车后反应系统泄压后才能进行氮气置换。
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裂解汽油加氢装置对公用氮气的质量要求错误的是（）。
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裂解汽油加氢装置停车后氮气置换应排放至（）。
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裂解汽油加氢装置停车后应通入（）置换。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前必须做好氮气的正常供应。
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裂解汽油加氢装置停车一二段反应系统需单独进行氮气置换，是为了（）。
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裂解汽油加氢装置开车产品合格后应及时与（）联系送出。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统停车后先倒空后泄压。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统停车降温后系统内物料继续送往反应系统。
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加氢装置停工后，催化剂需器外再生时，临氢系统氮气置换合格的标准是系统中，烃+氢含量小于（），并连续两只样分析合格。
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裂解汽油加氢装置停车氮气置换前必须将液体物料倒空。
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为了避免停车后物料互串裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前必须准备合格的（）。
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加氢装置反应系统氮气置换标准为氧含量<2%为合格。
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下列不是裂解汽油加氢装置公用氮气中的质量要求项目的是（）。
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裂解汽油加氢装置停车后，置换后氮气应排向（）。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前做好氮气的供应主要是为了（）。
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裂解汽油加氢装置开车前置换氮气不能排放到火炬的主要原因是（）。
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在装置内所有管线和设备已经氮气置换合格后，在装置中火炬系统停车过程中，下列具体的操作步骤是（）。①关闭火炬总管处手阀；②打开第一、二排放罐顶部放空阀；③确认夹套、汽蒸蒸汽已经停止，关闭氮封手阀；④在界区火炬总管处加盲板。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时先降温后降量。
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加氢装置开工前系统氮气置换合格标准为连续二次采样分析氧含量应低于（）%。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前准备胶管主要是为了（）。
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气化炉停车后进行氮气置换合格的标准是（）
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裂解汽油加氢装置预分馏系统停车程序是什么？
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裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温的,立即将二段反应系统量压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。（)
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