螺旋桨桨叶0.4R以外的裂纹可采用（）修理。
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螺旋桨桨叶叶背叶面修理之后需要（）。
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船轴上的短小裂纹可采用（）方法进行修理。
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小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。
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桨叶上A区位于桨叶压力面0.4R以内范围，该区域内的缺陷一般不允许（）修理。
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某固定螺距螺旋桨经强度规范校核得：t0.25R=180mm；t0.6R=90mm；如果t1.0R=18mm；桨叶厚度采用线性分布方式，那么0.5R处桨叶厚度取（）.
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大型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。
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气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时，可采用（）进行修理，效果较好。
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气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用（）修理，效果较好。
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航行中螺旋桨产生鸣音是由于在桨叶（）以外的部位产生有规律的涡流，在某些转速下涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近而产生共振所致。
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当弯曲件弯曲角有裂纹时，弯曲模可采用（）的修理方法。
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螺旋桨桨叶表面的缺陷主要有（）。Ⅰ.穴蚀和腐蚀；Ⅱ.裂纹；Ⅲ.断裂；Ⅳ.污损；Ⅴ.碰撞。
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《规程》规定：螺旋桨在（）范围内的缺损允许修理。 ①小于桨叶32R部位的裂纹和缺损（R为螺旋桨半径） ②桨叶的腐蚀脱落深度未超过叶片厚度1/3 ③桨毂上的微小裂纹 ④桨叶边缘卷允许矫正
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当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%，长度不大于轴径的10%时，可采用（）修理。
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气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时，可采用（）进行修理。
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气缸盖表面裂纹可采用（）方法修理为好。
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零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除，若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的（）时，则应停止修锉、打磨，改用其他的方法修理或报废。
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螺旋桨0.4R以内的缺陷（）修理。
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鸣音发生在螺旋桨桨叶（）以外的随边边缘。
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桨叶上C区位于桨叶表面0.7R以外的部分，其内的缺陷通常允许（）修理，但其工艺应符合规定。
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螺旋桨桨叶变形较大时可采用（）法进行校正。
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当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5％，长度不大于轴径的10％时，可采用（）修理。
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防止螺旋桨桨叶穴蚀除在桨叶上涂环氧树脂和降低转速外，还可采用（）。
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铝合金变距螺旋桨的修理，不允许在桨叶的哪个区域进行？（）
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铝质活塞顶部裂纹较轻时，可采用（）工艺修理。
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