起重机起升机构钢丝绳在滑轮或卷筒上跳槽、乱排的主要原因是（）本题选
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吊臂安装在起重机上部回转平台上，通过伸缩、俯仰等动作来改变（），并用来支承起升钢丝绳和滑轮组，通过取物装置吊运重物。
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计算题：某台起重机的主起升机构电动机转速为585r/min，减速机速比23.34，卷筒直径650mm，钢丝绳分支数8，求起升速度？
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滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）。
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缆索起重机的牵引机构是将钢丝绳与卷筒和滑轮组产生的驱动力，牵引承载索上的小车，作往复运动。
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天车的起升机构是用固定在卷筒上的钢丝绳把滑轮组与吊钩组连接起来完成各种（）工作的。
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起升机构的定滑轮组装在（）。动滑轮组与吊钩装在一起，随吊钩（），平衡轮位于钢丝绳中间，用来使卷筒两侧钢丝绳的长度平衡。
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钢丝绳在起升机构的滑轮与卷筒多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一（）
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起升机构卷筒上的钢丝绳，在任何情况下均不得少于3圈。（）
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起升机构是起重机的主要工作机构。它主要由原动机、（）、钢丝绳、滑轮组和吊钩组成。
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起升机构的钢丝绳从卷筒上绕出，通过滑轮组，把取物装置联系起来，即构成了天车的（）系统。
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起升机构的吊钩上滑轮直径比卷筒直径小，所以钢丝绳在滑轮处的损坏就小。（）
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塔式起重机滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应设置钢丝绳（）
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单联滑轮組的钢丝绳在卷筒上绕入或放出时，沿卷筒作（），使卷筒支座受载不均匀。
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《起重机设计规范》（GB／T3811—2008)规定，在安全性要求特别高的起升机构中，为防止起升机构的驱动装置一旦损坏而出现特殊的事故，在钢丝绳卷筒上装设机械式制动器作安全制动用。此安全制动器在机构失效或传动装置损坏导致物品超速下降，下降速度达到（)倍额定速度前自动起作用。
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《缆索起重机技术条件》（SL375—2007)规定，缆索起重机在任何工况下，除固定部分以外，钢丝绳缠绕在卷筒上的安全圈不得少于（)圈，起升索严禁接长使用。
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滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应没有钢丝绳脱槽装置，该装置与滑轮或卷筒侧板外缘的间隙不得大于钢丝绳直径的20%。（)
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起升机构设计中大起重量应选择较大的滑轮组倍率以免钢丝绳过粗。（)
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起升机构的定滑轮组装在小车车架上。动滑轮组与吊钩装在一起,随吊钩一起移动,平衡轮位于钢丝绳中间,用来使卷筒两侧______的长度平衡。
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塔式起重机的滑轮，起升卷筒等均应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）
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溪洛渡主厂房大桥机主起升机构钢丝绳在卷筒上的缠绕方式为__层缠绕
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起重机钢丝绳更新相同型号，如采用不同类型的钢丝绳，应保证新换钢丝绳（）不低原钢丝绳，并能与卷筒和滑轮的槽形相符
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流动式起重机滑轮.卷筒所设置的钢丝绳防脱装置与滑轮或卷筒轮缘最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）
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流动式起重机起升机构的滑轮，是相应钢丝绳直径的（）
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