厦门北车辆段、高崎停车场库外线路为碎石道床,库内线路为整体道床（）
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线路大、中修清筛起道后，无垫床的碎石道床，其枕下清碴厚度不得小于（）。
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允许速度大于（）的线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于450mm。
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隧道内为碎石道床时，大、小避车洞应（）于两侧边墙内，大避车洞的间距为300m，小避车洞的间距为60m。
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碎石道床线路起道作业需要的工具有：（）、道尺、道镐等。
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50kg/m钢轨无缝线路混凝土枕碎石道床，线路设备中修周期（）Mt。
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75kg/m钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt，中修周期为350～400Mt，维修周期为（）。
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线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）。
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60kg/m钢轨普通线路混凝土枕碎石道床，线路设备大修周期（）Mt。
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地下线路可采用混凝土整体道床或碎石道床。
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段场施工中，库内封锁线路施工、库外线路区域施工，原则上必须（）人以上，其中一人担任现场防护员。现场防护员与信号楼值班员要保持联系，发现异常及时通知信号楼值班员。
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60kg/m钢轨无缝线路混凝土枕碎石道床，线路设备维修周期（）Mt。
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75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt，中修周期为（），维修周期为120～180Mt。
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允许速度大干120km／h的线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于（）。
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允许速度大于120km/h的线路，有垫层时碎石道床厚度不得小于（）。
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75kg/m钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt，中修周期为350~400Mt，维修周期为()。
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道床大修时，允许速度大于120km£¯h线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于350mm。（)
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车辆段(场)停车列检库内的列车洗车时，调车司机按照()编制的调车作业计划进行洗车作业，严格执行信号楼值班员指令运行至洗车库外一度停车，报信号楼值班员确认洗车进路开放后，联系洗车机值班员并按其指示执行。
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碎石道床线路起道作业需要的工具有:（A）.道尺.道镐等（）
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允许速度大于120km/h线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于（）
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6号线整体道床线路中心线与站台边缘内侧距离为mm，碎石道床线路同类限界值为mm（）
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允许速度大于120km/h线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于450mm；有垫层时碎石道床厚度不得小于300mm（）
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普通碎石道床线路的道床顶面宽度.在道床整理后应保持（）m的宽度。
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正线及辅助线为整体道床，场段为碎石道床及整体道床。（)
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