D类故障发生小时未恢复，省信息调度应立即通过短信方式报送互联网部专责（）
相似题目
-
省、地区通信网络运行设备发生故障，造成（）的，各级通信调度应立即向上一级通信调度汇报。
-
7×24小时通信指挥调度手段是联系总部和各省的重要纽带，各省公司如需要变更，省公司应至少提前（）通过（）上报新联系方式及启用时间。
-
高压开关柜，发生下列情况应立即报告单位主管部门和供电部门调度，申请将断路器停运： a）（）互感器故障； b）电缆头故障； c）支持绝缘子爆裂； d）接头严重过热； e）断路器（）运行； f）SF6断路器严重漏气；真空断路器灭弧室故障。
-
纤芯调度应以每一个系统为单位，逐纤芯进行调度。首先调度系统的某一根纤芯，待机房通过观察告警显示，确认恢复后，再调度另一根纤芯，在约定时间内未调度成功时，应立即还原，启动系统不能顺利恢复时的应急（）。
-
架空线路发生故障一般应在（）小时内处理完毕，恢复正常运行方式。
-
IP城域网设备重大故障处理结束后，省公司监控部门应核实故障消除信息，在故障恢复后（）内通过EOMS任务工单销障。
-
若因某些特殊情况导致两套装置（系统）异常或故障须同时退出，值班调度员应立即通知（），并按照有关规定进行处理。安自装置管理专责应立即汇总有关信息，分析故障原因及对系统运行的影响，提出应急处理方案，经主管领导批准后执行。现场维护人员应立即组织抢修，尽快恢复装置运行。
-
客票系统发生故障时，当确定故障无法在（）小时内恢复时，应立即启用客票系统应急售票方案。
-
根据政企客户和业务网络分级标准要求，金牌级服务（A+类客户）以上级别的客户业务中断处理过程反馈要求为每2小时短信通知，故障恢复后_分钟内电话通知。（）
-
当水调自动化发生故障时，电网调度机构应及时告知上级调度机构，并组织人员尽快消除故障，补传未能及时上报的信息。故障期间，应按照上级调度机构的有关规定以（）等方式及时上报直调水电厂运行情况。
-
对于重要客户，故障受理省（或总部）应在故障恢复后的（）分钟内通过工单的方式反馈故障处理结果。
-
当水调自动化系统发生故障不能正常传输信息时，应及时通知上一级调度部门，并以（）方式上报国调及上级网调。
-
220KV以上系统发生故障，现场应立即将故障录波信息传真至省调保护科，便于事故分析及恢复送电
-
四类故障发生后，运维单位应在现场处理完成后（）小时之内，形成正式分析报告报送省公司运检部。
-
动车组发生设备故障，列车长应会同机械师，查明原因并向上级汇报。如不能及时修复,应通过司机立即向所在局调度报告并通知就近车站,听候命令。（)
-
对于出现的系统告警，要求省级调度员核查故障类型，A类故障发生后立即向国网信通调度通过调度电话辅以内网邮件的形式报送故障影响范围。（)
-
动车组发生设备故障，列车长应会同（），查明原因并向上级汇报。如不能及时修复,应通过司机立即向所在局调度报告并通知就近车站,听候命令。西铁办〔2015〕118号
-
对可能与电务有关的一般C类以上事故、动车组车载设备故障、影响专特运和重点列车的故障，铁路局电务调度应在小时内报告铁路总公司电务调度；影响繁忙干线正线超过1小时的，铁路局电务调度应在故障发生2小时内报告铁路总公司电务调度（）
-
在天窗施工作业期间发生接触网作业车辆故障时，司机应立即通知（），停止作业并组织处置，并向供电段生产调度汇报。如天窗作业结束前不能恢复运行时，应及时汇报作业（）。（西铁供函〔2015〕533号14条）
-
对于AAA级，AA级业务，故障受理省（或总部)应在故障恢复后的（)分钟内通过工单的方式反馈故障处理结果
-
有人值守的牵引变电所发生设备故障时，值守人员应及时、准确向供电调度汇报现场故障信息，在供电调度的指挥下进行应急处理，尽快恢复送电（）
-
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行时，司机应根据调度命令将列控车载设备转为ＬＫＪ方式运行，未装备ＬＫＪ的动车组列车转为运行（）
-
二类故障抢修流程1.故障发生后，运维单位应在[]分钟内[有人值守变电站为[]分钟，无人值守站为[]小时]将故障简要情况汇报省检修公司，同时以短信形式上报省公司运检部及国网运检部（）
-
根据《南方电网公司营销班组工作手册（服务调度班）》，获取到转供电、故障隔离复电信息后，在分钟内向已复电客户通过短信发送复电信息（）