各单位要本着（)的原则，根据汛期防洪地点分布情况及可能发生的水害类型，储备足够的抢修料具、物资及防洪备用车辆。
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汛期，Ⅱ级防洪地点要写入（）进行运行安全提示。
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本着（ ）的原则在银行业协会网站公布各会员单位的自律情况。
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对于Ⅰ级防洪地点，工务段要选派经培训合格的职工，汛期进行（）。
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汛期，工务对Ⅱ级防洪地点进行雨中及雨后（）的临时看守，工务段可根据实际情况合理调整临时看守时间。
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各法人机构应根据实际，本着有利于业务发展与风险防控并重的原则，科学设置信贷业务分级审批权限。授权情况要于调整后（）个月内，以正式文件逐级报省联社备案。
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防洪日常工作的内容：使用和维护用于（）信息接收与传递的技术设备；管理和应用各类防洪资料和数据库；做好与有关单位的数据联网交换工作，及时将“汛期防洪地点一览表”传递给本局和相关铁路局车务、机务相关部门。
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各单位要根据现场情况，修订防洪地点的防洪预案，Ⅰ、Ⅱ级防洪地点要做到“（）”。
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对可能发生塌方、落石、水害断道等自然灾害的汛期重点危险地点及沿线险病水库，由各工务段于每年（）月底前，书面通知有关车务、机务、供电、电务部门。铁路局防洪办将其中重要危险地点标注于当年防洪图上。
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汛期中，各行车部门必须高度重视防洪安全，把行车安全放在首位，要牢固树立“安全第一、以人为本”的思想，还有遵循（）的原则。
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预报夜间有暴雨时，凡既有线上存在（）防洪地点的区段，各设备管理单位主管领导要加强干部包保和客车添乘工作。
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根据《中华人民共和国防洪法》，可以规定汛期起止日期的单位是（ ）。
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防洪料具应本着（）的原则，分别存放在便于装卸的地点，以便发生水害时迅速进行抢运。
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各地区各部门各单位要本着（）相结合的原则，把专项整治作为教育实践活动整改落实的重中之重。
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根据《福建省防洪条例》第三十一条规定，遇特殊情况，（）可以宣布提前或者延长汛期。
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各车间、班组成立防洪抢险队伍，加强值班纪律，保证每天24小时值班，根据段防洪抢险预案，结合自身实际情况，制定（）、（）及（），汛期保证每月开展不少于1次事故抢修演练活动，凡做不到的，对车间、班组进行考核。
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Ⅰ级防洪地点要写入LKJ基础数据进行语音提示，进行汛期看守并实行（）。
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对防洪地点实行（）。大雨及以上雨情结束后，设备管理单位要及时组织人员进行雨后设备检查，动态掌握设备变化，根据安全风险等级适时调整防洪地点。
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对于不能及时整治的抗洪能力薄弱处所和地质灾害易发地点，列为汛期防洪地点。《西安铁路局防洪工作细则》（）
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对（），工务部门选派经培训合格的人员进行汛期昼夜看守。看守长度根据现场实际情况合理确定，看守房位置的选择应保证看守人员的安全。（《铁路防洪工作管理办法》防洪重点地点管理规定）
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沿线储备抢修料具时，主本着（)的原则，及时将防洪料具存放在便于装卸的地点。
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汛期，各相关单位按照开展防洪封锁检查工作。《防洪工作细则》第62条（）
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Ⅰ级防洪地点遇到大雨及以上降雨天气时，相关工务段要在车站登记，要求客车在通过Ⅰ级防洪地点时限速运行，原则上不大于（)公里／小时，具体限速值由工务段视情况确定。
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支部在划分小组时，要根据党员的数量、分布等情况，本着便于（)的原则划分。
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电务部门将（)防洪地点写入LKJ基础数据，确定Ⅰ级防洪地点的设备单位安排人员汛期昼夜看守，并实行看守人员与司机联控（以下简称守机联控)机制。