螺杆空压机的安全阀本身故障、压力维持阀卡滞、出风管上的止回阀卡滞在关闭位或开度太小、干燥器过风系统堵塞、冷却器及过风管路结冰都会造成压缩机打风时,压缩机安全阀喷气()
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下列()不会造成螺杆式仪表空压机出口温度过热的故障。
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空气压缩机高压保安阀装于总风缸之前的风泵出风管上,当压力继电器失灵,泵风压力超过()时动作。
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3―4档换档阀卡滞,装用A341E型轿车行驶时无超速档。
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关于气压正常,但气压制动系制动失效的原因。甲认为:制动软管.制动器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙认为:制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为:制动阀排气阀卡滞,关闭不严是其中之一。看法正确的是()。
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甲说:哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档。如2~3换档阀卡滞,就没有三档。乙:换档阀卡滞的位置不同,造成的故障也不相同。()
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在空压机的出风管上装有一个止回阀,其作用是当空压机停止工作时,防止总风缸的压缩空气向()逆流。
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3―4档换档阀卡滞会引起无前进档。
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3―4档换档阀卡滞不会引起无超速档。
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停车调节指的是当储气瓶的压力达到上限值时,停止空压机运转;当储气瓶压力下降至下限值时,起动空压机,从而维持储气瓶的压力在规定的范围内。
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技术人员A说,液压检测能够指示出漏油的内部部件。 技术人员B说,压力检测能够指示出卡滞的换档阀。 谁正确?()。
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一台螺杆式低压空压机,运行中发现管线压力与机内压力的压差大于1Bar(从空压机面板上可直观看出两块的压差),请试述其原因。
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技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致;技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确?()
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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时()。
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螺杆空压机输出压力不受()影响。
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空压机高压级上安全阀的开启压力比额定压力高()。
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汽车不能行驶,最常见的故障是,甲说:是换档阀卡滞。乙说:是超速档离合器打滑。()
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限压阀卡滞有可能会导致机油压力低,也可能会导致机油压力高。
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技术人员B说,压力检测能够指示出卡滞的换档阀。谁正确?()。
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3—4档换档阀卡滞不会引起无超速档。()
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螺杆泵压力表波动大与其安全阀故障有关。()
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甲说:哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档。如2-3换档阀卡滞,就没有三档。乙说:换档阀卡滞的位置不同,造成的故障也不相同。
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螺杆式空压机紧急停车的故障代码是()
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总风管压力低于双空压机开始工作()
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空气压缩机站的储气罐必须符合下列要求:在储气罐出口管路上必须加装释压阀,其口径不得小于出风管的直径,释放压力应当为空气压缩机最高工作压力的()倍
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