施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的（）。
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施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的制动距离增设快速旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑字K圆牌。
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双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为（）。
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当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）Km/h的速度运行。
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施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于800m时，如何设置减速信号牌？
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区间线路施工，当速度大于（）km/h的线路上，应增设带“T”字的移动减速信号牌。
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夜间或隧道内光照条件不良地段，在设置的减速信号灯的灯柱上增设减速信号牌，具体安装位置在灯头（）。
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单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为（）。
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在站内线路上慢行施工，移动减速信号牌设置在（）
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在允许速度120km/h＜v≤200km/h的线路，列车需减速通过施工地点时，在移动减速信号牌（灯）外方应增设（）。
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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
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120km／h＜υmax≤200km／h线路地段，在移动减速信号外方，按不同速度等级增设D字移动减速信号牌。（）
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允许速度（）以上区段，工区必须配带“T”减速信号牌。
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旅客列车运行最高速度120km/h＜v≤160km/h的区段，遇施工减速运行时，应在施工地点两端（）处设置带T字的移动减速信号牌。
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减速防护地段终端信号在单线区段，司机在昼间应看线路（）减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。
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在区间线路、站内线路和道岔上施工时，当线路速度（），在移动减速信号外方增设带T字的特殊移动减速信号进行防护。
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减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段，司机应看线路（）减速信号牌背面的绿色圆牌。
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移动减速信号牌应标明每小时限速千米，设在路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于（）
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单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）。
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施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的紧急制动距离增设特快旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑"T"字圆牌。
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120km/h＜υmax≤200km/h线路地段，在移动减速信号外方，按不同速度等级增设D字移动减速信号牌。（)
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四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个黄色灯光：要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。（技规）
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兰渝线设置减速标志时，当站内正线警冲标距离施工地点大于或等于米时，不设置带“T”字的特殊移动减速信号牌（）
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