当机组电负荷增加，调节系统的脉冲油压（）
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当锅炉燃烧调节系统接到增加负荷指令时，控制装置（）。
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当机组润滑油油压突然下降后，蓄能器能暂时起到稳定系统油压的作用。
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TQWQ型气动冷却水温度控制系统，如果柴油机负荷增加，则调节器输出和旁通阀开度分别将（）。
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串级调节系统由于增加了副回路，因此具有一定的自适应能力，可用于负荷和操作条件有较大变化的场合。（）
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速闭器的作用是当机组甩负荷时，快速关闭调节汽门，停止机组运行。（）
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当机组负荷突然增加时，滑压运行的除氧器内的工作压力将随着抽汽压力的升高而升高。
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除氧器滑压运行时，当机组增加负荷较（）时，除氧效果变差。
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发电机与系统并列运行时，自动励磁调节装置不投入时，增加发电机的有功负荷，无功负荷会（）。
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自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。
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除氧器滑压运行，当机组负荷突然降低，给水含氧量增加是由于给水箱中部分除氧水产生汽化所致。
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电动冷却水温度控制系统中，当主机负荷增加时电机不转，而改为手动可进行手动调节，其可能的原因是（）。
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电控自动变速器中，ECU根据（），控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比，以改变油压电磁阀排油孔的开度，调节主油路油压。
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汽轮机启动中，当机组带到满负荷时，调节级的蒸汽温度（），此时金属部件内部温差达到（），在温升率变化曲线上，这一点称为准稳态点，该点附近的区域称为准稳态区。
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氢冷发电机的轴封（），当机内充满氢气时，轴封油不准中断，油压应（）氢压，以防空气进入发电机外壳内或氢气充满气轮机的油系统中而引起爆炸。
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为赶走调节系统的空气，当机组启动时开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。
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若将NAKAKITA调节器的积分阀关闭，则当主机负荷增加时，系统过渡过程结束后，黑色指针（）。
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当机组负荷升到（）％MCR时，TOSI锅炉给水应由低负荷调节切换到主给水控制。
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汽轮机的热负荷增加，调节系统的二次油压（）
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当机组开始启动时，无论有无充氢气，轴封油都（），油压应大于（），以防空气进入发电机外壳或氢气充入汽轮机油系统中而引起爆炸起火。
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当机组采用锅炉跟随方式进行负荷调节时，汽轮机主要进行（）调节。
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为了赶走调节系统内的空气，当机组启动时，开高压油泵前启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。
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除氧器滑压运行时，当机组增加负荷较快时，除氧效果变差（）
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对于捷达AT、GTX型轿车, 当发动机全负荷运转,燃油压力达到（）kPa时油压调节器的球阀才打开泄压
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有一个电力系统 ，当负荷增加 250MW 时，频率下降了 O.lHz 其系统的单位调节功率为 （）Mw/Hz
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