汽轮机启动中，当机组带到满负荷时，调节级的蒸汽温度（），此时金属部件内部温差达到（），在温升率变化曲线上，这一点称为准稳态点，该点附近的区域称为准稳态区。

相似题目

• 汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50～80℃是为了（）。

  A . 锅炉燃烧调整方便； B . 避免转子弯曲； C . 不使汽轮机发生水冲击； D . 避免汽缸受冷却而收缩。

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• 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。

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• 汽轮机调节级的蒸汽温度随负荷的增加而（）。

  A . A、增加； B . B、降低； C . C、不同

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• 汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周向温度分布均匀。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则转子外表面受到冷却产生（）应力，转子中心孔产生（）应力。

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• 汽轮机调节级处的蒸汽温度与负荷无关。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机主蒸汽压力不变，主蒸汽温度过高，调节级焓降增加，可造成调节级动叶片过负荷。

  A . 正确 B . 错误

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• 在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量再增加时调节级的焓降（）。

  A . A、增加； B . B、减少； C . C、可能增加也可能减少； D . D、不变。

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• 当机组在超负荷运行时，水轮机的效率最高。  

  A . 正确 B . 错误

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• 主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高可能引起汽轮机调节级叶片过负荷。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50—80℃是为了（）。

  A . A、锅炉燃烧调整方便； B . B、避免转子弯曲； C . C、不使汽轮机发生水冲击； D . D、避免汽缸受冷却而收缩。

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• 为赶走调节系统的空气，当机组启动时开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。

  A . 正确 B . 错误

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• 当机组跳闸或甩负荷时，自动打开事故排泄阀，将高、中压缸隔断，轴封蒸汽直接排到（）。

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• 汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高将造成调节级动叶片过负荷。

  A . 正确 B . 错误

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• 当机组负荷升到（）％MCR时，TOSI锅炉给水应由低负荷调节切换到主给水控制。

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• 当机组开始启动时，无论有无充氢气，轴封油都（），油压应大于（），以防空气进入发电机外壳或氢气充入汽轮机油系统中而引起爆炸起火。

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• OSI锅炉启动过程中，当机组负荷达到（）MW时，应将给水方式由单冲量给水倒至三冲量给水方式。

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• 当机组采用锅炉跟随方式进行负荷调节时，汽轮机主要进行（）调节。

  A . 负荷； B . 主汽压； C . 主汽温； D . 频率。

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• 为了赶走调节系统内的空气，当机组启动时，开高压油泵前启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机调节级处的蒸汽温度随负荷增加而增加。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷、热态启动和加负荷过程中，蒸汽温度应高于（）并有一定的过热度，蒸汽将热量传递给金属部件，使金属部件的温度升高。

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