管片拼装螺栓质量及拧紧度必须符合()要求。
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检查梁底预埋支座连接板面及螺栓孔的位置，并清除干净。支座锚栓质量及（）和（）必须符合设计要求，支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后进行灌浆。
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拼装钢梁时为了减少螺栓拧紧时螺栓、螺母间的摩擦阻力，可在螺母的螺纹和支承面上涂以少量机油。
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管片拼装质量控制要点中，下列表述正确的有（）。
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某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导书，经质量负责人审批后执行。 特殊过程的质量控制是否符合要求？如不符合，给出正确做法。
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移动模架（支架）现浇箱梁，支座安装质量标准要求是：1、支座与梁底支承垫石之间密贴无空隙，支座锚杆质量及埋臵深度和螺栓长度必须符合设计要求，2、支座（）符合设计要求。
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城市地铁管片拼装时允许的椭圆度为（）。
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缩回一块管片位置的千斤顶，使管片就位，立即伸出缩回的千斤顶，这样逐块拼装、最后成环的拼装方法。这种方法的（）必须纵向插入，最后封顶成环。
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实施盾构纠偏必须逐环，小量纠偏，必须防止过量纠偏而损坏已拼装管片和（）
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盾构管片拼装衬砌环直径椭圆度允许偏差为（）。
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螺母必须拧紧到预紧要求。螺栓的螺纹应露出螺母（）个螺距。
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管片拼装控制的具体内容包含螺栓紧固扭矩和（ ）。
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螺栓螺帽拧紧度要恰如其分，没有力矩要求的经验拧紧力叙述错误的是（）
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电焊机一次侧、二次侧的电源线及焊钳必须绝缘良好；（）接触点连接螺栓应拧紧。
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依据《电力建设安全工作规程》（电力线路部分），组立铁塔后，地脚螺栓应随即加垫板并拧紧螺帽及打毛丝扣，其垫板规格必须符合（）规定。
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灌注水泥浆时，机床装配及主要检查都做完后，用水泥浆灌注床身及立柱的地脚螺栓孔，必须注意均匀地灌注水泥浆，经过（）天，待水泥硬化后，拧紧地脚螺栓在拧紧地脚螺栓螺母时必须保持机床所调整的精度不变。
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接触网施工中，定位装置所有连接螺栓应逐个拧紧，U型螺栓应（），紧固力矩符合设计要求。
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盾构机主要由（）、推土机构、管片拼装机、双室气阀、后配套装置、电气系统及辅助设备组成。
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重型桅杆节间的对接法兰端面是应经过精细切削加工的，桅杆组对之后只要螺栓按规定拧紧，便可保证中心线偏差符合要求。
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在（）管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，预先调整好盾构姿态和盾尾间隙，管片拼装符合设计要求。
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施工时必须严格控制管片拼装精度，相邻管片间的“踏步”允许偏差为（）。
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第363题：塔、 容器的检查封闭是完成塔、 容器的全面检查并符合要求后， 加装规定垫片、 封闭人孔， 按要求顺序和力矩拧紧连接螺栓的过程。检查封闭应经（）确认。
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传动轴的连接螺栓能用其他螺栓代替，且各螺栓的拧紧力矩必须符合规定。 ()此题为判断题(对，错)。
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混凝土管片出厂时混凝土强度和抗渗等级必须符合设计要求，应该检查（）
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