汽车在冷启动时关闭阻风门是为了让混合气更稀。（）
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当阻风门处于（）状态时，极易造成混合气过浓。
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辅机启动应符合电气有关规定，正常情况，允许在冷态下连续启动二次，每次间隔时间不得小于5min；热态（）时启动一次。在事故处理时，以及启动时间不超过2～3秒的电动机可以多启动一次。离心泵应关闭出口门启动，风机、空压机应关闭入口挡板和减荷阀，禁止带负荷启动（）。
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在化油器式汽油发动机的化油器上，装有阻风门。常用于（），升温运转以及混合气过稀动力不足时。
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若拉动阻风门时发动机动力显著提高，回火声消除，则说明混合气过浓。
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发动机冷起动时将阻风门关闭，汽油从哪里喷出？（）
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只要起动发动机，就必须将阻风门关闭。
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发动机运转时，拉出阻风门拉钮，化油器阻风门即关闭，进入汽缸的混合气变稀。
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通风机进出口风门关闭启动的目的是（）。
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汽车在冷启动时，需要向气缸内喷入极浓的可燃混合气。
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汽车起步，如感到发动机动力不足、发动机要熄火时，应立即拉动阻风门，重新起步。
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当汽车在运行中发现动力下降，应立即拉出阻风门操纵钮，若发动机继续工作有所好转，则多为电路故障；若拉出阻风门无效，则多为油路故障。
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发动机加速不良，关闭阻风门后，适当旋出可调式主量孔油针少许，急加速时情况好转，说明（）。
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阻风门是用来控制进入化油器中（）的多少，以调整进人气缸的混合气浓度。
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阻风门调整不当，使混合气浓度过高，不完全燃烧现象严重，使（）排放增多，污染空气。
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各种除尘电机启动时，风门必须关闭。
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化油器型汽车油耗过高时可能原因有：（）。 Ⅰ）驾驶不当 Ⅱ）化油器脏 Ⅲ）阻风门间隙不对 Ⅳ）燃油牌号不符
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发动机在冷态情况下发动，需要供给（）的混合气，故要把化油器阻风门（），以（）空气的进入量。
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阻风门和断油阀同时打开时，发动机才可以启动。
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多次踏加速踏板或关闭阻风门后，勉强能启动。但加速时化油器有回火现象，发动机不能持续运转，这说明（）。
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在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应（）。
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内燃机在冷启动时转速很低，汽油的雾化和汽化都很差，不能供给很浓的混合气，故设置专门的（）系统。
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发动机冷起动时，关闭阻风门，主要是靠减少空气供给量来增加混合气浓度。（）
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起动发动机时将阻风门关闭，（）便从主喷孔、怠速喷孔和怠速过渡喷孔喷油，与从阻风门边隙处进入的少量空气形成极浓的可燃混合气。
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冲击镐冷机启动时，将左手柄上的启动开关向里拨，使机械处于启动状态，向上转动风门手柄关闭风门，压手油泵（）次，将化油器压满油，按入缸体右侧的减压阀按钮，完全按下油门手柄，反复拉启动手柄，使化油器的混合气进入气缸。