活塞顶面裂纹可采用（）检查。
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检验锻造曲轴的裂纹可采用（）方法。
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钢质活塞顶面裂纹时，可采用（）修复。
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曲轴上的较小裂纹可采用（）修复。
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气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用（）去修复。
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船轴上的短小裂纹可采用（）方法进行修理。
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活塞式压缩机的机身发现有裂纹，一般可采取焊补或用环氧树脂粘合剂粘接等方法处理。
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零件表面裂纹可采用（）进行探伤检验。
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离心泵泵轴的裂纹可采用煤油白粉法进行检查。
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大部分缸盖裂纹的损伤可采用（）修复。
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螺旋桨桨叶0.4R以外的裂纹可采用（）修理。
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在测量活塞顶面与缸盖底面之间的存气间隙用压铅的方向来测量。（）
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气缸盖轻微裂纹可采用（）消除。
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活塞的裂纹可采用（）检查。
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手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面，能检查出轨顶面下（）范围内的水平裂纹，轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。
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气缸盖表面裂纹可采用（）方法修理为好。
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精检气缸盖表面裂纹可采用（）。
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可采用（）对机器零件内部裂纹进行探测。
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活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹，可将损坏部分除去，镶上与之完全相同的局部。铸钢活塞可采用（）
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铝质活塞顶部裂纹较轻时，可采用（）工艺修理。
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对机器设备进行裂纹检测，可采用（）。
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热裂纹的防止可采用的措施有哪些？
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活塞销表面裂纹应采用（）检查。
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对铸铁活塞裂纹一般采用（)方法来检查。
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按照《GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范》规定，网架螺栓球不得有过烧、裂纹及皱褶，可采用表面探伤检查，某工程设计螺栓球数量39只，检验数量应为（）
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