机车车顶最高处距接触网的距离，不得小于（）。
相似题目
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门型软横跨下部定位索距接触线的垂直距离不得小于：（）
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任何人员在接触网未停电或接地的情况下，禁止到车顶进行任何作业，所携带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得小于（）。
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接地极应垂直打入地下，深度不小于（）m，接地极最高点距地面不小于600mm，每组接地不得小于2根，接地体间距不应小于5-3m，与建筑物的距离不小于5m
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当海拔不超过1000m时，接触网抬高到最高位置和受电弓摆动到极限位置距接地体的瞬时空气绝缘距离困难情况下不应小于（）。
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电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离不得小于（）mm。
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最低等待高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（）米，距仪表进近程序起始高度不得小于（）米。
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软横跨下部定位索距工作支接触线的距离不得小于（）mm。
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供电线、回流线与接触网同杆合架时其带电部分距支柱边缘的距离，不得小于0.8m。
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海拔小于1000m时，接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不得少于（）mm。
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当海拔不超过1000m时，接触网带电部分距机车车辆的空气绝缘距离应不小于（）。
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检修硬横梁时，下部定位索距工作支接触线的距离不得小于（）mm。
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起重吊装是雨棚施工的主要工序，施工时起重机械不得靠近架空输电线路作业，特别是接触网，距接触网距离不能小于（）米；构件运输时，构件或车辆与高压线净距不得小于（）m，与低压线净距不得小于（）m，否则，应采取停电或其他保证安全的措施
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实行V形天窗的双线区段应满足下列要求：上、下行接触网距下、上行通过的电力机车受电弓的瞬间距离应不小于2000mm，困难时不小于（）mm。
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软横跨下部定位索距工作支接触线的距离不得小于（）
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东风7型内燃机车旁承的球头平面距旁承体上面距离不得小于（）。
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机车车辆限界中，轨面距车顶的距离不超过（）mm。
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回流线、供电线与接触网同杆合架时，其带电部分距支柱边缘的距离：回流线不得小于0.8m，供电线不得小于（）m
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《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：超限货物车辆与接触网导线的距离小于330mm时，应苫盖绝缘软盖板或停电运送。苫盖绝缘软盖板或停电运送时，距接触网导线不得小于100mm。（)
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回流线、供电线与接触网同杆合架时，其带电部分距支柱边缘的距离：回流线不得小于0.8m，供电线不得小于（）m。
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列车调度员通知供电臂内电力机车司机确认车顶绝缘状态时，电力机车逐台升弓的过程应在接触网（）状态下，且应升原受电弓，不得换弓
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软横跨下部固定绳距工作支接触线的垂直距离不得小于（）mm。（铁总运【2017】9号，第一百三十条）
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须装载超限货物时，其顶端与接触网带电部分距离不得小于350mm，停电运送时距接触网不得小于100mm，未经批准，装载的货物不得超限。（)