9F燃气轮机的燃烧初温约为（）这个温度指的是燃气轮机第一级喷嘴环出口处的燃气平均温度。

燃气轮机温度控制的目的，是通过控制燃气排气温度，从而控制燃烧室的初温，将燃烧室的温度限制在允许范围内。（）

A . 正确 B . 错误

查看最佳答案

近年来一些制造重型结构燃气轮机的工厂，也在不断地提高燃气初温、减轻机组重量并采用（），力求机组结构布置（），便于快速安装和快速启动。

查看最佳答案

目前构成联合循环的9F级燃气轮机的燃烧温度可以达到近（）℃，简单循环效率可以达到近（）。

A . A、1500；60% B . B、1200；40% C . C、1200；60% D . D、1500；40%

查看最佳答案

燃烧温度是烟气被燃气燃烧所放出的热量加热达到的温度。

A . 正确 B . 错误

查看最佳答案

对燃气轮机来说，温度比是指T3/T1，即燃烧室温度/压气机进口温度，这个值越大，则对压气机而言，比功最大压缩比就（），效率最大压缩比就（）。

A . A、越大，越小 B . B、越小，越大 C . C、越小，越小 D . D、越大，越大

查看最佳答案

燃气轮机理想循环中，压气机的进口温度为27℃，出口温度为327℃，则热效率约为（）。

A . 27％ B . 37％ C . 40％ D . 50％

查看最佳答案

对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（）。

A . A、效率最大压缩比和额定最大压缩比 B . B、比功最大压缩比和效率最大压缩比 C . C、额定最大压缩比和比功最大压缩比 D . D、设计最大压缩比和效率最大压缩比

查看最佳答案

什么是燃气轮机燃气初温？

查看最佳答案

下列哪项措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度？（）

A . A、提高压气机的压比 B . B、改善透平前几级的材料 C . C、透平前几级加热障涂层 D . D、采用空气冷却透平热通道部件

查看最佳答案

燃气轮机燃烧器对入口温度有一定要求，一般为（）。

查看最佳答案

不断提高燃气初温（t*3），燃气初温最初只有550℃，如今已到1200~1430℃，这除了研制新的高温材料之外，主要是靠改进了高温叶片的（）来实现。目前燃气初温1500℃的航空发动机已投入运行。燃气初温达到目的1700℃的透平研制工作已在进行。因此，简单循环机组效率达到并超过45%的日子已指日可待。

A . A、三维叶型 B . B、冷却技术 C . C、钻孔技术 D . D、涂层技术

查看最佳答案

用常压水蒸汽冷凝来加热空气，空气平均温度为20℃，则壁温约为60℃。

A . 正确 B . 错误

查看最佳答案

燃气透平初温是指燃气透平第一级喷嘴环后的（）。

查看最佳答案

硫化橡胶燃烧性能试验采用垂直燃烧法测定，所用燃气为（），也可采用热值约为（）MJ/m3的其他燃气，如天然气、液化石油气、煤气等。如有争议时应采用（）。

查看最佳答案

对于燃气轮机燃烧室来说，为了保证燃烧区具有合适的燃料与空气混合物的浓度、速度和燃烧区温度，可以从（）和（）方式这两方面着手。

查看最佳答案

闪点是指汽轮机油加热到一定温度时部分油变为（），用火一点就能燃烧，这个温度叫做闪点，又称引火点，汽轮机的温度很高，因此闪点不能太低，良好的汽轮机油闪点应不低于180℃。油质劣化时，闪点会（）。