绝缘油的击穿电压与油中是否含水和杂质有关，而与电极的形状大小无关。
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绝缘油击穿电压检测前，用标准规调整油杯电极间距为（）正负0.05mm。
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由于电极边缘、电极和绝缘接触处的气隙或者绝缘内部的气泡等发生电晕或局部放电，对绝缘产生腐蚀作用而引起的击穿，称为（）。
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绝缘油的击穿电压低说明油中水份、杂质的含量高。
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以下是全自动绝缘油击穿电压测定仪电极的球形直径，符合要求的是（）。
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当间隙距离一定时，击穿电压与（）有关，间隙很大时，则与及棒电极极性无关。
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220kV及以下等级的主变绝缘油击穿电压试验仪器采用球形和球盖型电极。
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绝缘油的耐压强度与油中含水水分、油劣化产物和机械混合物有关
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汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
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绝缘油击穿电压检测时，电极间按（）正负0.2kV/s的速率缓慢加压至试样被击穿。
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全自动绝缘油击穿电压测定仪电极任一部分离杯壁或搅拌器不小于（）mm。
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在测定变压器油的绝缘强度时，已知所用电极间距为2.5mm.油的击穿电压为60KV.求变压器油的绝缘强度为多少？
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以下关于全自动绝缘油击穿电压测定仪电极的说法，正确的是（）。
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电涌保护器电极的击穿电压应（）绝缘接头两端的击穿电压。
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油中含水量在（）ppm以下时，油中是否含有其他固体杂质是影响油的击穿电压的主要因素。
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全自动绝缘油击穿电压测定仪所用电极可以用（）材料制成。
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变压器油的击穿电压不能判断油中是否存在（）。
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由于油中水份，气泡，导电杂质的影响和匝间绝缘工艺损伤，变压器极易发生（）
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电极表面状况和导电微粒对SF6气体绝缘的击穿电压无影响。
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汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关（）
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10kV变压器绝缘油简化试验的内容：闪点≥140℃、酸值≤0.03mgKOH/g、水溶性酸pH值＞5.4、水分≤（）、击穿电压≥35kV、绝缘油外观透明、无机械杂质或悬浮物。
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汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关?( )
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对极不均匀电场的棒一板电极，空气间隙的直流或冲击击穿电压与棒极的极性有关，一般是负极性放电电压高（）
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由于变压器油中杂质的聚集”小桥”的形成需要一定时间，当电压作用达到一定时间后，油间隙的击穿电压不再随电压作用时间的延长而明显下降，因此做工频耐压试验时通常只加试验电压（C1Omin）（）
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SF6气体的击穿电压除了与压力有关以外，还与电极表面的光洁度和洁净度有关；电极表面越洁净、越光洁，其击穿电压就越高（）
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