机组冷态启动带25％额定负荷，运行后立即进行超速试验。（）

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• 甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 进行超速试验前，应带（）额定负荷连续运行3h～4h进行。

  A . 10%～20% B . 20%～30% C . 25%～30% D . 25%～35%

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• 新机组168h试运行完成后，试运行中多项缺陷处理后机组再次启动带负荷连续运行（）h机组移交生产。

  A . A、72； B . B、48； C . C、24； D . D、12。

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• 机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行（）后方可进行超速试验。

  A . A、3～4小时 B . B、4～5小时 C . C、5～6小时

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• 为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。

  A . 正确 B . 错误

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• 大型机组超速试验应在带10～15%额定负荷运行4～6小时后进行，以确保（）温度达到脆性转变温度以上。

  A . A、汽缸内壁； B . B、转子外壁； C . C、转子中心孔； D . D、汽缸外壁。

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• 柴油发电机组安装完毕后，按（）进行启动、负荷运行和调速器等试验。

  A . 认可的试验大纲 B . 船厂制定的方案 C . 船东要求 D . 验船师要求

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• .机组冷态启动带25%额定负荷，运行（）后立即进行超速试验。

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• 对于大型机组而言，自冷态启动进行超速试验，应按制造厂规定进行。一般在带负荷25～30%额定负荷；连续运行1～2小时后进行。

  A . 正确 B . 错误

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• 在运行人员发出启动指令后，DEH的ATC控制功能能自动完成机组从冷态启动至并网带初负荷的过程控制，并对过程中的（）给出相应的稳定数值。

  A . 目标转速 B . 升速率 C . 暖机过程控制及阀切换 D . 转速控制精度

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• 新装或大修后启动的机组，超速试验应进行三次，第三次动作转速与前两次试验的动作转速平均值之差不应超过额定转速的（）。

  A . 1% B . 2% C . 3% D . 4%

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• 柴油发电机组具有快速起动和带负荷能力，能够在接到启动指令后（）秒内可靠启动，并建立电压、频率达到额定值。

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• 机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行后立即进行超速试验。

  A . 正确 B . 错误

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• 大型机组超速试验均在带（）负荷运行（）h后进行，以确保转子金属温度达到转子（）以上。

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• 大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可作超速试验。

  A . 正确 B . 错误

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• 当冷态启动需做机械超速试验时，试验之前至少使机组带上（）额定负荷且运行（）h以上。

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• 机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求)，运行后立即进行超速试验。

  A . 正确 B . 错误

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• 大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可做超速试验。

  A . 正确 B . 错误

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• 水电站机组启动验收时，需要带额定负荷连续运行24h。（)

  对 错

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• 水电站机组启动验收时，需要带额定负荷连续运行48h。（)

  对 错

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• 水电站机组启动验收时，需要带额定负荷连续运行72h。（)

  对 错

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• 水电站机组启动验收时，需要带额定负荷连续运行36h。（)

  对 错

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• 水电站机组启动验收时，不需要带额定负荷连续运行（)。

  A．24h B．36h C．48h D．72h

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• 大型机组超速试验均在带10%-15%负荷运行4-6h后进行，以确保转子金属温度达到转子以上

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