路基面上的溶洞应按设计要求处理，一般采用片石混凝土或钢筋混凝土封闭，封闭厚度不小于0.5m，顶部与路基面齐平，搭盖洞口不宜小于（）m。
相似题目
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钻头穿越溶洞时要密切注意（）的情况，以判断是否歪钻。若歪钻应按1：1的比例回填粘土块和片石或填充素混凝土至弯孔处0.5m以上，素混凝土必须达到一定强度后才能重新冲砸。
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应根据建设项目对取水设计保证率要求，选择取样时段和取样方法。经验频率应按数学期望公式计算，频率曲线的线型一般采用皮（）III型或极值分布。
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砌石路基可用干砌片石或浆砌片石砌筑，它的特点是可以不依靠路基而独立稳定
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抛填棱体施工中，棱体一般采用民船或驳船，分段分层，水上抛填。抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺()厚度的二片石，其上再铺倒滤层
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在路基浆砌片石防护、浆砌片石骨架防护施工中，浆砌片石应采用（）法砌筑，养生良好。
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路基面上的溶洞应按设计要求处理，一般采用片石混凝土或钢筋混凝土封闭，封闭厚度不小于（）m，顶部与路基面齐平，搭盖洞口不宜小于0.2m。
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某客运专线铁路路基地基处理设计采用CFG桩，以下关于CFG桩施工要求正确的有（）。
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护锥冲毁加固一般用以片石或石碴袋投下作基础，再在上面码砌装土草袋，作成临时护锥，保护桥头路基，流速小时，可沿锥体坡面根部铺石笼作基础。
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支、护、挡墙浆砌片石或混凝土，1km3折合0.2路基换算km。
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对已停止发育、跨径较小，无水的溶洞，可根据其与隧道相交的位置及其充填情况，采用混凝土、浆砌片石或干砌片石予以（）。
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铁路混凝土工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。当设计文件（或设计规范）及各专业施工质量验收标准要求的质量指标高于本标准的规定时，应按（）办理。
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护锥冲毁加固一般用以片石或石砟袋投下作基础，再在上面码砌装土草袋，作成临时护锥，保护桥头路基。
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填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离小于（）mm时应培土，其坡度应与原路基相同。高填方地段培土困难、流失严重或土质强度不够者，应采用干砌片石或砂浆砌石加固，片石应挤压紧密、堆砌整齐，砂浆应饱满、标号符合规定。
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路基应按铁路等级采用优质填料填筑坚实，基床及过渡段应强化处理，并设置良好的防排水设备、完善的防排水系统、安全可靠的防护设施和支挡结构，（）应满足相应的限值要求。
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整体道床就是用碎石加水泥浆或用混凝土、钢筋混凝土直接在路基面上筑成的用以代替碎石道床的轨枕结构。
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路面设计一般要求路基处于（）或（）。
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抗渗混凝土应按设计要求分别采用普通抗渗混凝土，外加剂抗渗混凝土和（）抗渗混凝土。
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护锥冲毁加固一般用片石或石碴袋投下作基础，再在上面码砌装土草袋，作成临时护锥，保护桥头路基，流速小时，可沿锥体坡面根部铺石笼作基础。
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第30题：路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。[2019真题]
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第234题：暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时， 要求满足的条件有（）。
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第534题：排水沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时， 要求满足的条件有（）。
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护锥冲毁加固一般用以片石或石砟袋投下作基础，再在上面码砌装土草袋，作成临时护锥，保护桥头路基。此题为判断题(对，错)。
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路基面上的溶洞应按设计要求处理，宜采用片石砼或钢筋砼封闭，封闭厚度不小于0.5m，顶部与路基面齐平，搭盖洞口宽度不宜小于（）。
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路基面上的溶洞应按设计要求处理，宜采用片石砼或钢筋砼封闭，封闭厚度不小于（），顶部与路基面齐平，搭盖洞口宽度不宜小于 0.2m。