│←△△△→│为钢轨连续（）标记
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线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展一点伤损标记为（）。
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线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续重伤的标记是（）。
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线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展连续伤损标记为∣←△△→∣。
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线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（）。
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轻伤钢轨标记符号为（）、轻伤有发展（）、重伤用（）表示。
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钢轨打磨后接触光带应（），且宽度为20～30mm，且钢轨打磨面应无连续发蓝带。
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道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。
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PGM-48钢轨打磨车每个打磨电机连续可输出功率为（）千瓦。
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钢轨折断插入短轨原位焊复时，控制点标记两点间的距离为（）。
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钢轨伤损标记中表示有一定范围的轻伤标记是（）。
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在线路上用白铅油作钢轨轻伤有发展的连续伤损标记应该为（）符号。
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线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤一点伤损标记为（）。
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普通无缝线路钢轨连续焊接长度一般为500～1000m。
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应答器安装安装高度可以通过调节底部衬垫数量来进行调整，其X标记至钢轨顶面的距离为（）。
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线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤连续伤损标记为（）。
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线路上伤损钢轨应作标记，其中重伤一点伤损标记为↑△△。
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线路上的伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展的连续伤损标记为：（）
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（）高速铁路钢轨廓形打磨后接触光带应居中，且宽度为20～30mm。钢轨打磨面应无连续发蓝带
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重伤：连续伤损应标记为（）摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4
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轻发伤:连续伤损应标记为（）
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为保证捣固作业质量，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过（）次/min，对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记增加捣固次数
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线路上的伤损钢轨应用白铅测作好标记，连续轻伤的标记是（）。
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钢轨伤损标记：↑△表示轻伤，连续伤损（)