六号线电客车空调装有（)和（)，负责调节新风进风的比例。
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在具有一、二次回风的空调系统中，冬季时采用新风先加热再混合的一次回风方案好，还是采用新风和一次回风先混合再加热混合空气的方案好？试说明理由。
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2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
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空调机组的（）处装有新风调节门和新风过滤网，可在车内会风口处进行新风量的调整和拆装新风过滤网。
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变风量空调器的新风、回风、混合风通用段装有互助连接的新风、回风阀，既可以单独使用，又可以新风与回风按一定的比例在（）内混合。
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西安2号线电客车空调机组采用立式全封闭涡旋压缩机。
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空调机组的（）设在机组的底部中间，（）设在机组的底部两侧。壳体两侧设有（），新风经防尘防水进风装置和新风滤网过滤后，进入机组与车厢内回风混合，经降温除湿处理后送入车厢风道内。
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2号线电客车的最高运行速度为（）
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空调工作时进风和出风的温差比一般是（）。
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空调系统的新风比式指风的总循环量于新风量之比。
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西安2号线电客车车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台、受电弓平台等及部分组成。
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2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。
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重庆一号线地铁空调器不出风的原因是（）
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冰机组包括以下循环：空调风的循环：由风机、包装间、风道、新风补给，F12蒸发器、蒸气加热器等设备或装置组成。
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简述2号线电客车转向架的特点。
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空调机组的（）处装有新风调节门和新风过滤网，可在车内回风口处进行新风量的调整和拆装新风过滤网。
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6号线电客车近光灯的发光角度可以调节，以满足运行要求。（)
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徐州地铁1号线电客车编组形式为（ ）。
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10号线电客车可采用脚踏应急升弓。（)
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六号线电客车齿轮箱采用飞溅润滑。（)
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空调系统新风进风口的面积应适应___的需求。
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1号线电客车视频监控下载的方式有（）
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客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在前混合，通过蒸发器得以冷却，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风，使车室内的温度下降（）
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电动客车空调系统有两个新风风门，新风量靠控制这两个新风风门的开度来控制。在应急通风模式下，（）
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