开通TCC区间占用逻辑检查功能的区段，仍然执行TDCS/CTC自动闭塞区段列车占用丢失相关规定、管理及处置办法。/*宁铁运〔2017〕178号第二十三条*/（）
相似题目
-
自动闭塞区段，列车占用区间的凭证为（）。
-
列控区间逻辑检查功能开启后，当区间有“失去分路”状态区段时，办理辅助改方后，该区段空闲。
-
增加区间占用逻辑检查功能后，CTC区间闭塞分区增加“故障占用”和（）两种表示。
-
列控区间逻辑检查功能开启后，当区间有“失去分路”状态区段时，可通过联锁对该区段进行无车确认。
-
转为计轴加轨道电路方式时，计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查，轨道电路只完成机车信号传输，不检查钢轨断轨、异物（）。
-
采用路签或路牌作为列车占用区段的凭证，由接车站值班员检查区间是否空闲。属于（）。
-
向占用区间或区段错发出列车的定义？
-
中心CTC无权进行开启、关闭列控区间占用逻辑检查功能。
-
TCC异物侵限灾害防护的基本单元，在区间线路为闭塞分区，在站内为轨道电路区段。
-
列控中心对列车在区间的走行进行三点逻辑检查，对轨道电路占用、出清、非正常逻辑进行判断和报警，并采取必要的防护措施。
-
在CTC单站画面上，列控区间占用逻辑检查功能指示灯有几种颜色，分别什么含义？
-
粉红光带：逻辑占用，此时设备检测到该区段是占用状态，但由于没有清除该区段的Kick-Off逻辑标记，联锁仍然判断该区段为占用。
-
占用区间或区段发出列车的定义？
-
区间开通的含义是区间无列车占用或未施工，可使列车进入区间，信号机显示“通行”信号。
-
具备列控区间占用逻辑检查的区段，列控中心重启后，区间占用逻辑检查功能会自动开启。
-
TCC通过信号系统安全数据网向临时限速服务器传输临时限速状态、轨道区段状态、区间反方向信息和初始化状态。
-
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能或继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，车站值班员（列车调度员）应做到（）
-
当列车调度员（车站值班员）发现TCC区间占用逻辑检查报警时，通知检查处理，在列车调度员或车站内登记。此种情况下，联锁终端上该闭塞分区出现的轨道电路红光带，不通知工务部门检查。/*宁铁运〔2017〕178*/（）
-
列车调度员（车站值班员）关闭或开启TCC区间占用逻辑检查功能时，需经列车调度员值班主任或高铁值班副主任（车站为值班干部或指定人员）同意后方可操作。/*178号文*/（）
-
CTC分散自律控制模式下，在CTC调度终端和车务终端显示区间占用逻辑检查功能的启用£¯关闭状态;转为非常站控时，该功能启用£¯关闭状态应与模式转换前保持一致。（)
-
越出站界调车作业，开通区间程序中，依次为向调度员报告、开通区间手续、撤除占用表示（）
-
^自动闭塞区段，车站值班员【列车调度员】发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，并通知工务、电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》登记（）
-
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失后，故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，列车调度员（）按照（）放行列车
-
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（），根据电务人员申请可在邻站办理登记）
推荐题目
- 《国务院安全生产委员会关于加强企业安全生产诚信体系建设的指导意见》提出，要以（）和其他组织统一社会信用代码为基础，构建完备的企业安全生产诚信大数据。
- 燃烧时呈现紫色的是哪种元素？（）
- 关于“胶质瘤”，下列观点哪项不对()
- 存放氧气的库房主要有什么要求？
- RCC的SCX单元按双系配置，每系均装备两块ETH3-G通信板，其中一块用于连接CTCS3-LAN交换机，另一块用于连接ISDN接口交换机。
- 烧伤患者，咳嗽、咳脓性痰，伴发热、气促、呼吸困难和发绀。对诊断最有帮助的检查是（）
- 自动喷水灭火系统设置场所的火灾危险等级有（）。
- 《巴塞尔新资本协议》在三大支柱之一的最低资本要求的创新之处包括（ ）。
- 企业期初负债为200万元，所有者权益为700万元，本期接受所有者投入资本300万元，则期末资产总额为（）万元
- 2、对人类而言，太阳是个特殊的恒星，太阳是研究其他恒星的样本。