加载减速检测时在车辆散热器前方（）m左右处放置强制冷却风机。以保证车辆在检测过程中发动机冷却系统能有效地工作
相似题目
-
运送重量超过10t的物料时，可以在运输车辆前端（）m左右处，利用钢丝绳卡制作绳扣，将运输车辆前端与绳扣用手动葫芦拉紧，变顶车运行为拉车运行。
-
减速慢行手势，右方车辆应当减速慢行。动作要领右臂（）前方平伸，手掌向下，上下摆动。
-
防御理念认为两车道同向行驶时，若前方车辆突然减速后方车辆应（）
-
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）m处防护。
-
驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，应怎样做（）
-
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处放置响墩防护。
-
柴油车加载减速烟度检测期间，若环境温度超过（）℃，应自动停止检测。
-
采取故意堵塞固定超限检测站点通行车道的方式扰乱超限检测秩序的由公路管理机构强制拖离或者扣留车辆，处（）以下的罚款。
-
展车左右间距应该在2米以上，展车前后距离应该在1米以上；展车配置架应该放置在展车侧前方45°，距车1米左右，并标注车辆配置和价格。
-
展车左右间距1米以上，展车前后距离1米以上；展车配置架放置在展车侧前方60°，距车1米左右，并标注车辆配置和价格。
-
柴油车加载减速实验检测开始后，检测员始终将油门保持在最大开度状态，直到检测系统通知松开油门为止。此题为判断题(对，错)。
-
加载减速法检测时，整个检测过程中，加速踏板的操作应迅速、轻柔、不粗暴。开始检测后，无异常情况下不能松动加速踏板。（)
-
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）m处防护。《技规》368条
-
驾驶人在超车时，前方车辆不减速，不让道，应怎样做（）
-
两个喇叭并排放置，由同一话筒驱动，以相同的功率向前发送声波。下述两种情况下，在它们前方较远处的P点的声强和单独一喇叭发声时在该点的声强相比如何？
-
不适于采用简易瞬态工况法和加载减速法进行检测的车辆有：全时四驱车和部分适时四驱车;紧密多轴车辆;具有自动牵引力控制的车辆;低速汽车;有限速装置并难以解除的车辆。（)
-
一货运车辆载货11.5吨(核载质量8吨)，午饭时因天气实在炎热，驾驶员饮用了冰镇啤酒一瓶(750毫升)，在某地级公路13:20分左右以87公里小时速度(限速80公里/小时)行驶过程中，公路转弯后突然见前方有施工减速标志，本想踩踏制动踏板的情况下结果把加速踏板狠劲踩了一下，致使车辆冲破两道警告标志进入道路修复施工现场。导致现场施工人员3死2伤，车辆和现场施工设备不同程度损伤。调查发现，驾驶员检测酒精含量超标。依据案例，下列说法正确的是()。
-
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）m处防护
-
山路行驶，因前方突发事件或车辆故障等需临时停车时，应选择适宜的安全区域，打好驻车掩木，并在车后（）m外放置三角警示牌
-
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》，应标注。进行加载减速法检测的，应确认车辆轮胎表面无夹杂异物（）
-
采取短途驳载等方式逃避超限检测的，由公路管理机构强制拖离或者扣留车辆，处（）元以下的罚款
-
列车在区间被迫停车后,根据下列规定放置响墩防护:列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于100m处防护。（)
-
驾驶货车在超车时，发现前方车辆不减速，可以直接加速超越。（)