钢结构敞车侧柱裂纹或腐蚀深度大于时，补强、挖补或截换（）
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温水锅炉、茶炉检修时，炉体裂纹、锈蚀坑超限时焊修，腐蚀深度超过原设计厚度的（）时挖补、截换或更换。
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敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于（）时，补强、挖补或截换。
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敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。
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棚车的侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于（）时，焊补或截换。
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敞车侧柱挖补或截换时，帽型钢侧柱须用原型帽型钢或（）厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。
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端梁、枕梁、横梁腐蚀深度大于（）时采取挖补、截换或者更换。
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侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。
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侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。
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敞车上侧梁上端梁腐蚀深度大于50%时需要挖补或截换。（）
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侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时，接口应在（）。
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钢结构敞车侧柱裂纹在侧梁上平面150mm以内时，从侧柱底部到侧梁以上（）处补强。
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敞车地板用超声波测厚仪进行检测确定，剩余厚度（）的时按规定挖补或截换。
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上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于（）mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。（不锈钢结构敞车）
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敞车侧柱连铁弯曲大于（）时调修，腐蚀严重时补强、截换或更换。
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敞车侧柱下部补强时，厂修周期（）年及以上者须截换或更换。
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侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。
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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于（）%时挖补、截换或更换。
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钢结构敞车侧柱挖补或截换时，须采用原型号（）
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侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于％，车顶椽子裂纹、腐蚀严重时，焊补或截换（）
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段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过个（）
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双层运输汽车专用车门框横梁与门框立柱弯曲变形时调修，腐蚀深度大于50％时补强或截换，补强板边距铆钉孔距离小于mm时，应盖过铆钉孔（）
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钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，截换时，上侧梁接口不超过，侧开门处两侧柱间不得有接口（）
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侧梁、端梁与金属件（）接触处腐蚀深度大于30％时焊修，大于（）时挖补或截换
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客车段修规定底、体架腐蚀超过30时，墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换;变形严重时调修或截换。（)