冗余系统(双/多机、双/多节点、双/多通道或双/多电源)中将检修设备切换成非主用状态时,应确认其余主机、节点、通道或电源正常运行,是否正确()
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构成动力装置的设备很多,各设备之间相互联系、相互影响、相互制约,那么对柴油机轴系带来最大危险的振形是()。 a.单点振形; b.双节点振形; c.三节点振形; d.四节点振形; e.五节点振形; f.多节点振形。
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网络拓扑安全要求。核心节点不少于()个,并保证同节点核心设备间直联。直连核心的设备应通过双/多链路上联不同核心节点,防止单链路失效导致设备脱网。
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基于多机采取硬件冗余的故障—安全计算机构造方法,应用比较普遍的是()
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在N+1”型直接并联冗余供电系统中,在条件允许时,应尽可能减少多机并机系统中的UPS单机的数量。
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我国电厂中主蒸汽管多采用双管系统是考虑到:()
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