当围带质量增大时，叶片组的自振频率将（）

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• 结构的自振频率与什么有关？（）

  A . 质量和刚度 B . 荷载 C . 初始位移 D . 初始速度

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• 结构的自振频率与动力荷载的频率有关

  A . 正确 B . 错误

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• 叶片用围带或拉筋连接成组后，叶片的自振频率将（）。

  A . A、提高； B . B、不变； C . C、降低。

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• 叶片在工作时受到的作用力主要有是叶片本身质量和围带、拉金质量所产生的离心力。

  A . 正确 B . 错误

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• 闸门本身的自振频率（）水流脉动频率，便会出现共振现象。

  A . A.大于或等于； B . B.小于或等于； C . C.接近或等于； D . D.接近或大于。

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• 轴系的自振频率的大小（），强迫振动频率的大小（）．

  A . 是一定的/取决于转速高低 B . 取决于转速高低/是一定的 C . 是一定的/也是一定的 D . 取决于转速高低/也取决于转速高低

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• 改变叶片组的叶片数不能改变叶片组的自振频率。

  A . 正确 B . 错误

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• 带弹簧支座的梁，EI为梁的刚度，k是弹簧的刚度系数，如要增大梁的自振频率ω，可采取下列哪些措施？（）。

  A . 减小质量 B . 增大EI C . 增大k D . 增大荷载值 E . 将质量移近支座

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• 叶片温度（）时，自振频率将降低。

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• 图示结构，不计杆件分布质量，当EI增大时，结构自振频率：（）https://assets.asklib.com/psource/2016071810043755941.jpg

  A . 不变 B . 增大 C . 减少 D . 不能确定

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• 图示结构，不计杆件分布质量，当EI2增大时，结构自振频率：（）https://assets.asklib.com/psource/2015110416182934624.png

  A . 不变 B . 增大 C . 减少 D . 不能确定

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• 结构的自振频率与什么无关？（）

  A . 质量 B . 刚度 C . 荷载 D . 荷载频率 E . 支座移动

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• 结构的自振频率与干扰力无关。

  A . 正确 B . 错误

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• 当叶片的自振频率与干扰力频率的比值成整数倍时就会发生危险共振。

  A . 正确 B . 错误

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• 结构不考虑阻尼时的自振频率为ω，考虑阻尼时的自振频率为ωD，两者的关系为（）。

  A .  ω＜ω B .  ω=ω C .  ω＞ω D .  不确定

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• 当激振力的频率大于叶片的自振频率时，叶片会发生共振。

  A . 正确 B . 错误

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• 秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率，以避免车辆通过台面时产生（）现象。

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• 图示结构，不计杆件分布质量，当EI 2 增大时，结构自振频率：（） https://assets.asklib.com/psource/2015102814371962326.jpg

  A . 不变 B . 增大 C . 减少 D . 不能确定

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• 叶片加围带连接组成后，使叶片的刚度增加，同时因质量增加而使叶片的自振频率降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 考虑阻尼比不考虑阻尼时结构的自振频率：( ）

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• 结构的自振频率可采用（)进行计算。

  A．自功率谱 B．傅里叶谱方法 C．半功率点法 D．自相关函数

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• 货车转向架的蛇行运动频率与车体（)的自振频率相等时，就会发生共振现象。

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• 当简谐荷载作用于有阻尼的单自由度体系时，若荷载频率远远大于体系的自振频率，则此时与动荷载相平衡的主要是（)。

  A．弹性恢复力 B．阻尼力 C．惯性力 D．重力

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• 图示刚架跨中有集中重量W，刚架自重不计，弹性模量为E，试求竖向振动时的自振频率。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2021-01-05/97871046240861.png' />

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