活塞顶所受的气体压力及往复运动惯性力通过活塞销座和活塞销传递给（）。
相似题目
-
作用在活塞上的有液体压力和往复惯性力。
-
容积式压缩机是活塞在气缸内作往复或旋转运动，使气体的体积缩小而提高压力的压缩机。称为容积式压缩机。（）
-
柴油机活塞运动时，活塞离开曲轴中心（）时，活塞顶所对应的汽缸位置称为下止点。
-
作用在活塞上的有气体压力和往复惯性力。
-
上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有（） ①由安装预紧力产生的拉伸应力 ②由活塞侧推力产生的拉伸应力 ③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力 ④由燃气压力产生的拉伸应力
-
活塞式压缩机是通过（）将电动机的旋转运动变为活塞的往复直线运动，靠活塞在气缸中运动改变气体容积来完成气体的压缩与传送。
-
柴油机活塞运动时，活塞离开曲轴中心（）时，活塞顶所对应的汽缸位置，称为上止点。
-
柴油机（）的作用是连接活塞和曲轴，在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴，使活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。
-
容积式压缩机的工作原理是活塞在气缸内作往复或旋转运动，使气缸内的气体体积缩小从而使压力得以提高。
-
柴油机（）的作用是将活塞的往复运动转换成旋转运动，使作用于活塞上的气体力和往复惯性力转换为扭转力矩，对外输出功率以驱动其他装置。
-
活塞运动时，活塞离曲轴中心最近距离时，活塞顶所对气缸的位置为上止点。
-
活塞销承受活塞运动时的往复惯性力和（），并传递给连杆。
-
活塞重量不作用气缸镜面上、往复运动部件的惯性力垂直作用在基础上、机身承受着垂直拉压载荷的是（）往复压缩机。
-
依靠在气缸中做往复式回转运动的活塞，使气体体积缩小而提高压力的压缩机是（）压缩机。
-
柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过（）传给曲轴，并将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
-
一个活塞在直径一定的气缸内做往复运动，活塞侧面与气缸内壁之间有一层润滑油，如下对活塞所受摩擦力无影响的有（）个。 ①气缸内气体的温度 ②气缸内气休的压强 ③活塞的运动速度 ④活塞的直径
-
发动机作功行程时，混合气（）产生的气体压力，推动活塞向下运动，经过连杆使活塞的（）往复运动变为曲轴的（）运动。
-
由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位。
-
作用在主轴承上的活塞力中，往复惯性力部分未被平衡，它能通过主轴承及机体传到机器外面来，故惯性力称为（）。
-
在（）中的假设条件是不考虑活塞在上、下冲程中抽油机杆柱所受的摩擦力、惯性力、震动载荷、冲击载荷的影响。
-
柴油机运动部件的功用之一是将活塞在燃气压力作用下的往复直线运动，通过连杆变为曲轴的（）运动。
-
连杆的作用是将活塞受的力传给___ _ __，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
-
曲柄连杆机构在做功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力时，通过连杆使活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，向外输出动力（）
-
当液压缸活塞所受的外力一定时，活塞的截面积越大，其所受的压力越（）