绝对计程仪航速是船舶在()情况下的对地航速。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
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船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VL<VE,而且VG>VL,则船舶航行在()情况下。
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某轮顺风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响1kn,计程仪改正率-8%,0400计程仪读数L1=100'.0,则2h后绝对计程仪读数L2为()。
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对水航速是舰舶在()情况下的对水航速。Ⅰ、无风流;Ⅱ、有风无流;Ⅲ、有流无风;Ⅳ、有风流
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对地航速是船舶在()情况下的对地航速。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
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如船无风无流时船速为10节,现顺风顺流各2节,则电磁计程仪显示的航速应为();多普勒计程仪显示的对地航速应为()。
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对水航速是船舶在()情况下的对水航速。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
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船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VL>VE,而且VL>VG,则船舶航行在()情况下。
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船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VG<VL<VE,则船舶航行在()情况下。
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绝对计程仪航程是船舶在()情况下的对地航程。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
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已知计划航向求取船舶应驶的真航向的航迹推算中,要求已知()。 Ⅰ.推算船位;Ⅱ.计程仪航速;Ⅲ.计划航向;Ⅳ.风流要素。
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相对计程仪航速是船舶在()情况下的对水航速。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
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相对计程仪航程是船舶在()情况下的对水航程。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
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某轮顺风顶流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响1kn,计程仪改正率-8%,0400计程仪读数L1=100'.0,则2h后绝对计程仪读数L2为()。
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船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VG>VL>VE,则船舶航行在()情况下。
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对水航速是船舶在()情况下的对水航速。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
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对地航程是船舶在()情况下的对地航程。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
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船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VG>VL>VE,则船舶航行在()情况下。
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船舶对水航速 ,对地航速 ,船速 ,如果VL>VE,而且VL>VG,则船舶航行在__情况下()
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船舶对水航速 ,对地航速 ,船速 ,如果 ,则船舶航行在__情况下()
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()某轮顺风顶流航行,船速18节,流速2节,风对船舶航速的影响为1节,计程仪改正率+8%,0400计程仪读数L1=100'.0,则2小时后绝对计程仪读数L2为
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相对计程仪航速是船舶在__情况下的对水航速:I无风流;II.有风无流;III.有流无风;IV.有风流()
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对地航速是船舶在__情况下的对地航速:I.无风流;Ⅱ.有风无流;III.有流无风;Ⅳ.有风流()
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绝对计程仪航速是船舶在__情况下的对地航速.I无风流;Ⅱ.有风无流;III有流无风;W.有风流()