在区间（含站内正线）应距列车（）下道避车。
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试述在区间或站内正线作业来车时应如何下道避车？
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在区间或站内正线作业来车时，作业人员下道避车有何规定？
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试述在站内其它线作业来车时应如何下道避车？
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在区间探伤作业时，在列车慢行条件下可距（）m下道避车。
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在区间步行上下班时，应在（）走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
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Vmax≤200km/h时，本线来车时，应距列车不小于（）m下道避车。
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在区间或站内正线作业遇来车，作业人员下道后要“面向列车”，注意观察列车运行，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。
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在站内其他线作业时，作业人员应在距离列车本线多少米下道避车？
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在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（）。列车进路不明时必须下道避车。
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在区间或站内正线作业来车时，在慢行条件下作业人员应在距离列车多少米下道避车？
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作业人员下道避车时应遵守以下规定：在站内其他线路作业，列车进路不明时（）下道避车。
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在区间探伤作业时，应距列车不少于（）m下道避车。
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自动闭塞区段下道避车要求：通过列车，作业人员在区间或站内作业时，（），作业人员应下道完毕，此时驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时，应提醒现场防护员。
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当120km/h＜Vmax≤160km/h时，作业人员应距钢轨头部外侧不小于2m处下道避车。（）
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邻线来车时，除与正线相邻的站线，其他站线可不下道，但必须停止作业，列车进路不明时必须下道避车。
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作业人员在站内其他线路作业，列车进路不明时（）下道避车。
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在站内其它线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于500m，邻线来车时。列车进路不明时必须下道避车（）
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在区间或站内正线作业遇来车，作业人员下道后要面向列车，注意观察列车运行，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人（）
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在双线区间或站内作业，当邻线来车时，施工人员必须停止作业、下道避车。当线间距较小时，严禁人员在两线间或跨越邻线避车（）
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在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于500m；邻线来车时，可不下道，停止作业。列车进路不明时必须下道避车（）
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站内其他线路作业人员避车,本线相邻的正线来车时，检查或作业人员避车下道距离不小于（）m；与本线相邻的其他站线来车时可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车
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作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧距离：υmax≤120km／h时，一般应满足2m（）
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正线作业人员下道避车（本线来车时）应遵守以下规定：垂直天窗邻线开行路用列车或V型天窗，应在本线一侧的、桥梁作业通道、隧道救援通道避车（）
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作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧距离不小于3m。（)
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