飞机在着陆形态，哪种情况下出现的起落架形态警告是无法用起落架警告切断电门终止的（）？

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• 细菌在哪些情况下会出现不规则形态？

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• 在哪种情况下，进入着陆方式后，自动着陆红色警告闪亮（）

  A . 无线电高度低于200英尺且飞机偏离量过大（航向道或下滑道） B . 两部AP或LOC或GS失效，或两部无线电高度表指示之差大于15英尺 C . 以上都对

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• 在进近阶段，飞机保持襟翼5进行机动，没有放起落架，这种形态下，什么情况会导致起落架警告喇叭警告（）

  A . 任一推力手柄位于慢车位与大约20度油门杆之间 B . 一台发动机不工作且另一推力手柄角小于34度 C . 无线电高度800英尺以下，任一推力手柄位于慢车位与大约20度油门杆之间或一台发动机不工作且另一推力手柄角小于34度，此时警告不能被人工切断 D . 任一推力手柄位于慢车位与大约20度油门杆之间，但是此时飞机的无线电高度必须小于800英尺，此时警告可以被人工切断

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• 在所有起落架可收放的飞机上都会设置下列哪种起落架警告信号装置（）

  A、表示起落架位置的指位表. B、表示起落架完全放下并锁好的信号灯. C、表示起落架完全收上并锁好的信号灯. D、一个喇叭或其他音响警告装置及一个红色警告灯.

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• 当襟翼不在着陆形态且飞机不在下滑道上，接地速率过大时，出现的语音警告是（）

  A . “TOO LOW FLAPS” B . “DONT SINK” C . “TERRAIN”“PULL UP&rdquo

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• 在着陆状态下，起落架未放下锁好，襟翼在15-25个单位，油门杆处于慢车位，则起落架位置指示灯和音响警告分别处于（）状态。

  A . 红灯亮；音响警告响，且不能切除 B . 红灯不亮；音响警告响，且不能切除 C . 红灯无法确定；音响警告响，但可切除 D . 红灯无法确定；音响警告响，但不可切除

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• 起落架是供飞机在（）起飞、降落、滑行和停放，吸收着陆时的撞击和改善起落性能的装置。

  A . 水面 B . 地面 C . 航线 D . 航程

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• 接地前拉平期间，在着陆形态下，前缘襟翼的主要功能是什么？

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• 起落架没有放下和锁定。哪种情况着陆警告喇叭可能被抑制（）

  A . 襟翼大于25个单位，并且油门杆收回 B . 襟翼不在收上位，但小于19个单位，并且油门杆收回 C . 襟翼小于10个单位 D . 襟翼40个单位，油门杆收回

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• 襟翼大于15时，用起落架警告切断电门无法终止起落架形态警告声。

  A . 正确 B . 错误

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• 当飞机在地面并且有一个或两个推力手柄被推到起飞位，起飞形态警告就被预位，此时，能引起间歇性的起飞形态警告喇叭告警声响的情况有（）

  A . 水平安定面不在绿区范围内 B . 飞机速度低于一定值 C . 襟翼未放到规定的起飞角度范围 D . 减速板手柄不在“放下”卡位

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• 哪些情况下，可以通过按压起落架警告切断电门来终止起落架形态警告声（）？

  A . A、后缘襟翼1到10之间时 B . B、后缘襟翼在15，且任一推力手柄在小于10度位置，另一个推力手柄大于30度位置时 C . C、襟翼大于15且两个推力手柄都在慢车位时 D . D、上述A和B

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• 在可收放起落架的飞机上设有下列哪种警告装置（）

  A . 一个表示起落架位置的目视指示器 B . 一个表示起落架完全放下和锁好的信号灯 C . 一个表示起落架完全收上和锁好的信号灯 D . 声响装置和红色警告灯

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• 着陆进近中出现落架警告信号的条件之一是：起落架未放下锁好，且（）.

  A . A.放襟翼到一个较大角度时，由微动电门接通警告喇叭 B . B.开始收油门时由微动电门接通警告喇叭 C . C.飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭

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• 当起落架和襟翼在着陆形态，接地速率过大时，出现的语音警告是（）

  A . “TERRAIN” B . “DONT SINK” C . “PULL UP&rdquo

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• 以下哪种警告或注意在飞行员按下ECAM控制面板上的T.O.CONFIG（起飞形态）按钮时不会有警告或注意，在设置起飞功率时才会出现：（）

  A . A、BREAKS HOT（刹车热） B . B、SIDESTICK FAULT（BY TAKE OVER）（侧杆故障）（由于接替按钮） C . C、THR LEVERS NOT SET（推力手柄未设置）

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• 起落架警告切断电门在下面哪种情况下能够切断起落架音响警告（）

  A . 无线电高度200英尺以上，襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响 B . 无线电高度800英尺以下，襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响 C . 无线电高度800英尺以下，襟翼大于10时出现起落架形态警告声响 D . 无线电高度200英尺以上，襟翼大于10时出现起落架形态警告声响

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• 飞机在地面且发动机油门杆处于起飞位时，在以下哪种情况下起飞警告系统不会发出警告音响（）.

  A . 前缘襟翼/缝翼未放出 B . 任意一个空调组件活门处于开位 C . 水平安定面指示在绿区之外 D . 后缘襟翼出现扭斜状态

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• 国际民航组织在飞机分类规定中，以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下，（）速度的（）倍，即入口速度的大小，将飞机分为A，B，C，D，E五类。

  A . 着陆，1.3 B . 着陆，1.2 C . 失速，1.3 D . 失速，1.2

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• 以下哪种情况，飞机起落架音响警告会响起，并可人工停响：（）。

  A . A、起落架未放下锁定，襟翼在0～10单位，油门杆处于着陆位，高度在200～800英尺； B . B、起落架未放下锁定，襟翼在0～10单位，油门杆处于着陆位，高度小于200英尺； C . C、起落架未放下锁定，襟翼在15～25单位，油门杆处于着陆位； D . D、起落架未放下锁定，襟翼超过25单位；

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• (性能)A320飞机在大侧风情况下使用形态3着陆是因为用方向舵配合侧杆操纵飞机时方向舵对飞行横滚操纵的影响()。

  A．小 B．大

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• (性能)哪一部计算机是根据飞机当时状态和形态计算失速警告速度的：()。

  A．FMGC B．ADIRS C．FWC D．FAC

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• B737NG飞机在最大着陆重量下落地，起落架可以承受的最大下降率是英尺/分钟（）

  A．200 B．300 C．360 D．600

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• 一架波音747客机起飞后，发现前起落架出现故障要求迫降，机场消防队出动并请求增援。消防支队接警后，调特勤中队及若干普通中队前往现场增援。飞机在着陆过程中起火，大功率泡沫消防车应在飞机后面急速跟进，喷射泡沫覆盖机体，待飞机停稳后，应改用大剂量水流覆盖机身，冷却机体（）

  是 否

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