气制动的气源来自于（）。

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  A . AD-1 B . AD-3 C . AD-4 D . AD-6

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• 车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

  A . A、制动主管 B . B、制动支管 C . C、副风缸 D . D、总风缸

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• 鼓式液压制动系的制动力是来自于（）

  A . A、路面对车轮作用的向后反作用力 B . B、汽车的牵引力 C . C、车轮对路面作用一个向前的力 D . D、地面的磨擦系数

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• 通常反应、吸收系统进行气密试验气源来自于（）。

  A . A、装置界外 B . B、空气压缩机 C . C、丙烯贮罐气源 D . D、氨贮罐气源

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  A . 发动机引气 B . 地面气源 C . APU引气 D . 以上都可以

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• 防碰天车气控系统若为常供气状态，即在正常工作时，气控换向阀（），由过卷阀输出的气信号控制气控换向气阀换向，切断气源，实现紧急制动。

  A . 控制端通气源 B . 控制端不通气源 C . 通气 D . 不通气

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  A . PRV下游 B . 散热器下游 C . HPV下游 D . 独立于发动机引气系统，取自高压5级

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• 大修后开车甲醇洗单元导入原料气前，甲醇循环降温的冷量来自于（）。

  A . 低温液氨 B . 循环水 C . 甲醇再生 D . 补充低温甲醇

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  A . 正确 B . 错误

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• DK-1型电空制动机紧急阀紧急室里的风是来自于（）的。

  A . A、总风 B . B、作用管 C . C、工作风缸 D . D、列车管

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• 增压防爆显示器，必须具有增压防爆功能。此设备安装于钻台附近，钻机气为内部增压提供气源，其内部由于设置过流/过载保护而不至于在异常情况下产生的电火花释放到钻台周围，从而保证平台作业人员的安全。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 冲压空气 B . 风扇空气 C . 高压4级或9级引气 D . 高压5级引气

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• ABS系统工作时，车轮制动器轮缸的制动液压来自于（）。

  A . 制动主缸油压 B . ABS回油泵油压 C . ASR液压泵油压 D . 自动变速器油泵

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• 机车车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

  A . 总风缸 B . 副风缸 C . 制动主管 D . 制动支管

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  A . 正确 B . 错误

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• ABS工作时，车轮制动器轮缸的制动油压来自于()。

  A．制动主缸油压 B．ABS回油泵油压 C．ASR液压泵油压 D．自动变速器液压泵油压

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• DK-1制动机车辆无火回送时，制动机的风源来自于哪里（）

  A．总风联管 B．平均管 C．总风管 D．列车管

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• 大庆Ⅱ－130型钻机的高、低速气路的常闭继气器受来自2＋2排挡气开关控制气的作用，分别打开并接通主气路气源和快速放气阀，实现高、低速离合器远距离供气的目的。（)

  是 否

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• 防碰天车气控系统若为常供气状态，即在正常工作时，气控换向阀（），由过卷阀输出的气信号控制气控换向阀换向，切断气源，实现紧急制动

  A．控制端通气源 B．控制端不通气源 C．通气 D．不通气

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• 反应循环气中的乙烷主要来自于原料乙烯进料带入系统（）

  是 否

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