曲线拨道量大时,应分次拨道,先粗拨,后细拨,并根据经验预留回弹量()),同时当一次性拨道量超过()mm时,要通知接触网配合,同时一年的累计拨道量不得超过()mm
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大型机械拨道作业时一次拨道量不宜大于()mm。
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无缝线路一次起道量不超过40mm,一次拨道量不超过15mm。
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在曲线半径为351~450m作业时,采用四点式作业法一次最大拨道量为()mm。
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无缝线路地段作业,一次起道量小于30mm,一次拨道量小于10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()。
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在电气化铁路上,一次拨道量不得超过()。
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一次拨道量超过40mm,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用两捣一稳作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
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按绳正法计算曲线拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。
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曲线绳正法拨道量计算中梯形修正法的步骤是什么?
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无缝线路地段作业,一次起道量在31~50mm,一次拨道量在11~20mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()。
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大型养路机械作业时,当一次起道量在31-50mm,一次拨道量在11-20mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()℃。
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一次拨道量超过40mm,不超过150mm,封锁施工,小型养路机械捣固,放行列车条件:施工期间,第一列25km/h,第二列()km/h,不少于4小时,后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时,其后正常
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每次列车间隔内曲线拨道量不超过40mm时,区间应设置停车信号防护。
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一次拨道量超过40mm应()防护。
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维修作业中,捣固车一次拨道量不宜超过()。
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08-475型道岔捣固车一次拨道量不宜超过()。
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大型养路机械无缝线路地段的作业轨温条件:一次起道量小于30mm,一次拨道量小于10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()℃。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章6节
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拨道作业:线路中心位移一次不得超过30mm,一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业()
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捣固车一次起道量不宜超过50mm,起道量超过50mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过80mm。()
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电气化铁路区段一次拨道量不得超过 30mm()
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曲线地段线路方向的整正应采用轨道几何状态自动校正装置自动拨道或查表输入修正值用手动拨道。按精确法进行拨道时,应每隔()提供准确拨道量。《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条
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捣固车一次拨道量不宜超过70mm
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大型养路机械在无缝线路地段作业时,一次起道量小于30mm,一次拨道量小于10mm,作业轨温不得超过实际锁定轨温()℃
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道岔一次拨道量超过40mm时,应办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护()
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一次拨道量超过40mm,不超过150mm,封锁施工,小型养路机械捣固,放行列车条件:施工期间,第一列25km/h,第二列km/h,不少于4小时,后60km/()
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