TFDS设备发生故障后,动态检车组长应向()进行报修。
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TFDS动态检车员发现货车故障,经现场检查确认反馈后,由()录入TFDS。
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TFDS动态检车员应将丢图、()、曝光等信息及时提交给动态检车组长作业终端。
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动态检车组长只对提交的符合拦停范围故障进行复核。
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TFDS动态检车组长负责监测()系统运行状态,并负责传输通道故障的监测,要将故障情况及时上报车辆段进行处理。
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TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时,立即()报告动态检车组长。
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TFDS动态检车员在检查作业时,应将疑似故障局部放大检查确认。
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动态检车组长对提交符合()范围的故障,本着先报告后提交的原则办理。
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TFDS动态检车员发现()故障时,动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。
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TFDS动态检车员在检查作业时,应将疑似故障局部放大,确认后用()线条的方形框标出故障部位。
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TFDS动态检车员发现铁路货车故障、标注故障位置后,()可以自动将故障的图片、故障名称、发现人等信息传输至信息管理终端
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TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理()。
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动态检车组长应将每列预报确认的故障信息和丢图、窜图、曝光等信息复核后,()通知列检值班员。
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《TFDS动态检车工作日志》和《TFDS车辆故障预报及处理反馈记录簿》是由()填写。
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动态检车组长应将每列预报确认的故障信息和丢图、窜图、曝光等信息复核后,书面通知()。
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设备发生突发故障时,()按照“突发故障处理三原则”(停机、呼叫、等待),立即停机并报告班组长,同时填写《报修单》,紧急情况下亦可电话报修事后再补单.
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TFDS检查终端应根据动态检车组长()的指令逐一显示所分配的检测图像。
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TF动态检车员发现故障由动态检车组长向()进行预报。
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TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时,动态检车组长要立即向()报告,由列检值班员通知该班现场检车工长,由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。
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动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,动态检车组长将故障处理方式、处理人、处理时间等内容,自故障发生时刻起12h内录入TFDS()
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TFDS动态检车组长在接车完成后,立即发布作业口令,不需对列车的编组情况和每一辆车的图像进行浏览检查。()
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取得TFDS、THDS动态检车员《岗位培训合格证》的动态检车员,每()年进行1次理论和实作考试,考试合格后,《岗位培训合格证》复核有效
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TFDS动态检车组长接到列检值班员反馈的信息后,确认故障等内容,并录入TFDS()
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检查发现TFDS图片异常无法正常作业时要及时报告TFDS动态检车组长()
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TFDS动态检车员立即口头报告动态检车组长,由动态检车组长快速判断确认后,立即使用语音记录装置良好的直通电话将需要拦停的()故障等情况通知铁路局集团公司(红外线调度员)。(应知应会-《运规》165条)
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