发生设备故障时，必须及时向电务调度汇报。
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在运行过程中，如列车出现故障无法继续运行需要救援时，救援司机应及时向行车调度员汇报。以下（）内容需向行车调度员汇报。
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当GSM-R系统发生重大故障或故障（障碍）处理时间超过（）时，维修单位应立即向电务调度报告。
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筛机发生设备故障，进行检修时，必须将开关置于停止位置，办理（），汇报调度室，并挂上“设备检修，禁止合闸”的牌子。
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发生信号故障的汇报制度中规定：电务段调度于（）h内报局电务调度.
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发生电气设备和电缆着火时，必须及时切断就近电源，应使用（）等灭火，并及时向调度室汇报。
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动车组在局管内途中发生行车设备故障时，随车机械师首先要掌握故障信息，然后在（）向段应急台汇报，并在段应急台远程监控下进行故障处置。动车组在外局发生运行故障时，随车机械师除了（）首先向段应急台汇报，再向事发地有调度指挥权的铁路局动车调度汇报，服从外局动车调度的（）。
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设备故障发生后，各级电务人员应（）。信号工区立即向车间何电务段调度报告；电务段调度应及时向铁路局（公司）电务调度汇报。
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调度集中区段车站值班员发现车务终端故障时，应立即按下（）按钮，向列车调度员汇报，并通知电务人员处理。
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发生重大故障或故障障碍处理时间超过（）时，基层维修单位应立即向电务调度报告。
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风机在运转中发生故障时，必须在10min内启动备用风机，并向调度室汇报。
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发生电气设备和电缆着火时，必须立即切断就近（），使用电气灭火器材灭火，严禁用水灭火，并及时向调度室汇报。
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当发生人身或设备危急事故时，维操队人员有权按事故处理规程处理，事后应及时向调度、（）汇报。
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系统发生故障时（开关跳闸），应向调度汇报哪些内容？
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动车组发生设备故障，列车长应会同机械师，查明原因并向上级汇报。如不能及时修复,应通过司机立即向所在局调度报告并通知就近车站,听候命令。（)
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动车组发生设备故障，列车长应会同（），查明原因并向上级汇报。如不能及时修复,应通过司机立即向所在局调度报告并通知就近车站,听候命令。西铁办〔2015〕118号
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在天窗施工作业期间发生接触网作业车辆故障时，司机应立即通知（），停止作业并组织处置，并向供电段生产调度汇报。如天窗作业结束前不能恢复运行时，应及时汇报作业（）。（西铁供函〔2015〕533号14条）
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主要干线区间发生行车设备故障，（）分钟内未有效处置完毕后，段要指派一名副职带领相关职能科室和技术人员赶到现场，积极妥善处置故障，并及时向调度所和电务部报告故障处置动态情况，确保信息畅通
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设备故障后电务人员应逐级上报信号工区立即向（)报告电务段调度应及时向铁路局电务调度报告。
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有人值守的牵引变电所发生设备故障时，值守人员应及时、准确向供电调度汇报现场故障信息，在供电调度的指挥下进行应急处理，尽快恢复送电（）
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设备发生故障或出现异常时，属于通信线路故障通知电务部门;属于电力故障通知电务部门;属于红外线设备故障应及时通知红外线维修。（)
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现场发生故障后，工区值班人员必须在10分钟内向车间、段调度汇报（故障现象、发生、停用时间、影响范围、人员分工），一时处理不了，及时登记停用。（）
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当电网运行设备发生异常或故障情况时，厂站运行值班员，应立即向管辖该设备的值班调度员汇报情况。（）
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风机在运转中发生故障时、必须在10min内启动备用风机、并向调度室汇报
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司机在故障处理过程中进行不需要动车的开关操作、模式转换及移动范围（)内的动车测试时均不需向行车调度员汇报，但故障处理结果需及时汇报。
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