各级公路的平曲线半径包括（）。
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《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最小半径可分为（）、（）和（）三种
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《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最小半径可分为（）、（）、（）三种。
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当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时，同时也意味着在（）不需设置缓和曲线、在（）时保持与直线段一样的路拱横坡度。
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各级公路主要技术指标：（）、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡。
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公路隧道设计规范规定，确定隧道的平、曲线线形时应考虑的因素有（）。
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《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最小半径可分为（）、（）和（）。
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当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的（）抬高。
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在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（）
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根据《公路工程技术标准》规定，各级公路的最小平曲线半径一般应尽量采用大于或等于（）。
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各级公路的高路堤、桥头引道、极限最小半径、陡坡等地段均应设置护栏
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公路的平曲线半径越小，行车越困难。
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《公路工程技术标准》规定，当平曲线半径小于（）时，应在曲线上设置超高。
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路线上的平曲线半径越大，行车越顺适，但工程量就变大。
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矿用固定公路曲线半径在（）以上时，可以不设超高。
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设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为（）。
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只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。
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已知汽车速度为40km/h，横向力系数为0.15，路拱横坡度为3%，超高为6%，则此时的平曲线最小半径R为（）。
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根据有关规范规定，各级公路的最小平曲线半径一般应尽量采用大于或等于（）。
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《公路工程技术标准》规定，当圆曲线半径小于或等于（）米时，应在平曲线（）设置加宽。
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为什么要避免在竖曲线的顶部、底部插入小半径的平曲线？
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公路的平曲线半径越小，行车越困难。此题为判断题(对，错)。
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《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最小半径可分为 、 、 三种。
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必须设置缓和坡段而地形又困难的地段，可以将缓和坡段设于半径比较小的平曲线上，但不得增加缓和坡段的长度。（)
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设计车速为120km／h的高速公路的平曲线最小长度为（)。