车站人员打开闸机维修门（）以内必须登录完成，否则闸机会出现报警声，被视为非法操作
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闸机安装在车站（）和（）的分界处。
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航站楼内工作人员通道验证闸机、单向控制门单次刷卡最多可多少人通行？（）
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残疾或乘坐轮椅的乘客（不能独立通过闸机）乘车，由车站工作人员登记后可使用车站边门，无需购票。
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新启动闸机。打开闸机中间门，一手扶住闸杆，一手按下UPS电源按扭，等待（）后再次按下电源按扭，约等待50秒钟即恢复正常。
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已办理工作卡的人员必须凭（）从闸机进出，未带工作卡一律买票乘车，不得从（）进出。
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车站内全部闸机同时全部打开原因可能为（）。
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站内全部进闸机故障或进闸机能力不足时，车站应及时向（）报修，做好报修记录。同时，报行车调度并申请设置（）模式。
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外部人员借用票务钥匙，必须由客运值班员陪同。（借用闸机钥匙、票箱钥匙除外）
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“紧急打开命令”可以发送给车站的所有闸机。该命令执行后，乘客不再允许进入到（）区域。
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车站计算机用于闸机、TVM、POST等设备所在车站的控制和本地配置，每个车站的本地数据收集由中央计算机完成。（）
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已办理工作卡的人员必须凭工作卡从闸机进出，未带工作卡一律买票乘车，不得从（）进出。
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闸机可通过维修键盘或移动维护终端进入维修模式，便于维护人员进行设备（）
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为保证动车组列车检票工作顺利进行，车站设置自动检票闸机的，闸机的数量和布局应当与车站设施设备相协调。（)
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闸机扇门不能正常开合，可能的原因是什么？（）
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在闸机的一般操作中，正常情况下无需关机，从__开始操作，若闸机处于关机状态，从第一步“打开电源”开始操作（）
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在闸机维护检修时，常见登录失败原因有（）。
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（）布置在付费区与非付费区的分隔带上。乘客持有效车票经过进站闸机检票后，即可从非付费区进入付费区，开始旅程，到达目的车站后，再持车票经过出站闸机检票后，完成该次旅程。
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每 2 小时通过 综合监控对全站进行巡视一次（重点巡视出入口、电扶梯、安检处、闸机、设备区通道门及人员在岗情况等），通过CCTV界面巡视车站各设备状态一次（）
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《上海铁路局互联网售票应急处置办法》规定：车站在启用应急换票功能时，在应急窗口公示旅客“旅客办理应急换票后，不可再网上再次办理＜退票、改签＞或通过自动售票机再次换票，同时，不可持二代居民身份证直接进出闸机，否则将影响旅客下次购票乘车。”
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智慧车站人脸/掌静脉闸机支持业务（）
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如AFC维修人员处理非现金类故障，且车站员工确无法陪同，可将TVM门打开后由AFC维修人员单独处理，通过盯控现场情况，维修结束后车站员工需立即至现场锁闭TVM门（）
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以下闸机扇门常开原因正确的有（）
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单站或多站一半以上对FC设备发生故障，在任何模式下均无法正常刷闸机且短时间内无法修复时，车站可视情况将闸机扇门常开，引导乘客直接通行（）
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更换或维修闸机、自动售票机等电源箱时，必须严格按照电源箱线路图进行连接（）