一般选用柴油的凝固点应比当时地区最低气温低()℃以上。
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为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,应根据()的最低温度选用凝固点低5℃左右的轻柴油。
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选用制冷设备的冷冻机油应满足:凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低25℃,闪点应比最高排气温度至少高出25-30℃。
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-10号柴油适用于最低气温-5℃以上的地区。()
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0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在()以上的地区。
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在选用防冻液时,其冰点要比车辆运行地区的最低气温低()。
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-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。
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在选用发动机冷却液时,其冰点要比车辆运行地区的最低气温低()℃以上。
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-10#普通柴油适用于风险率为10%的最低气温在()以上的地区使用。
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选用柴油牌号主要依据地区和季节的最低气温。为保证车用柴油机正常工作,选用轻柴油的牌号应低于当地季节的最低温度()。
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选用制冷设备的冷冻机油应满足:凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低()℃,闪点应比最高排气温度少高出25-30℃。
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0号柴油适用于最低气温在4℃以上的地区。()
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根据不同地区和季节,一般选用柴油的凝点应比最低气温低()以上,保证柴油不致凝固。
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0#车用柴油适用的最低气温必须在0℃以上地区。
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一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固。
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汽车在低温高寒地区,选用柴油牌号的凝点应与使用时的最低气温相一致。
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使用轻柴油时,柴油的凝点应比季节最低气温低()。
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冬季使用防冻液的冰点应比使用地区的最低气温低()℃。
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-10号柴油适于最低气温()℃以上的地区。
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0号柴油适于最低气温()℃以上的地区。
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为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低()左右。
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0号轻柴油适合于最低气温在()以上地区使用。
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-10号柴油适用于最低气温()℃以上的地区。
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选择柴油时,应根据柴油的冷滤点,对照当地风险率为10%的最低气温选择柴油牌号。适合于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区,应使用()号柴油。
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-10柴油适用于风险率为10%的最低气温在-10℃以上地区使用。()
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