每次开车前，把钩工必须确认的项目有：（）。
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双钩提升的斜井，每次开钩前把钩工、信号工必须检查道岔位置。
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把钩工每次挂钩前要认真检查所挂车辆的（）等是否完好无损，连接环、连接插销是否符合规定。
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信号把钩工在发出开车信号前，必须详细检查各车的装载和连接情况，严禁超挂、超重提升。
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罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总信号把钩工必须与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
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当提升机连续停止运行（）h以上或事故检修后，总把钩工必须对所用的信号装置和通讯装置进行全面检查、试验。在确认一切正常后，方可发送开车信号。
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每次开车前，把钩工应检查（），发现不符合规定时，不得通知信号工发出开车信号。
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把钩工每次挂钩完毕，经检查符合开车条件后，应进入躲避硐、信号硐室或（），才能发开车信号。
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罐笼停止运行（）分钟以上，如果需要升降人员时，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口和井底信号工、把钩工后，方可发送开车信号。
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斜巷把钩工每次挂钩完毕后，即可发出开车指令。
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斜巷运送物料时，开车前把钩工必须检查（）。
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井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后，认真检查（）等情况，确认无问题后，方可将开车信号发送至提升机司机。
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发出开车信号后，信号把钩工应做的工作有哪些？
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倾斜井巷使用提升机或绞车提升时，运送物料时，开车前把钩工必须检查（）。
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把钩工在开车时（）确认无误后方可发出信号。
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罐笼停止运行（）分钟以上，如需升降人员，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号把钩工，方可以发送开车信号。
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开车前把钩工必须检查连接车数，超过规定时，（）发出开车信号。
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把钩工在开车前必须对所运送物料的（）情况进行认真检查，不合格不得运输。
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斜巷提运时，把钩工每次挂钩完毕，发出提升信号前应进行的工作？
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把钩工每次挂钩前要认真检查所挂车辆的（）等是否完好无损，保险绳是否符合规定。
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罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总把钩工必须与井底总把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
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倾斜井巷运送物料时，开车前信号把钩工必须检查（）。
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斜井提升运送物料时，开车前把钩工必须检查矿车的（）。
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把钩工每次挂钩完毕，经检查符合开车条件后，应进入躲避硐、信号硐室或其他（），才能发开车信号
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罐笼提升的井口和井底车场必须有把钩工。人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。开车信号发出后严禁进出罐笼（）