把钩工在开车前必须对所运送物料的（）情况进行认真检查，不合格不得运输。

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• 把钩工在摘挂钩时必须站在轨道外侧，距外侧钢轨（）mm左右进行摘挂钩。

  A . A、100 B . B、150 C . C、200

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• 信号把钩工在发出开车信号前，必须详细检查各车的装载和连接情况，严禁超挂、超重提升。

  A . 正确 B . 错误

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• 把钩工在摘、挂钩操作时，必须站立在距外侧钢轨（）mm左右进行摘、挂钩。

  A . 80 B . 120 C . 160 D . 200

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• 把钩工在发提升信号前应检查哪些内容？

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• 每次开车前，把钩工必须确认的项目有：（）。

  A . 车数 B . 连接和装载情况 C . 安全设施 D . 保险绳

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• 信号把钩工在提升前必须认真检查挡车装置、连接装置、钩头（）米之内钢丝绳质量、信号设施等是否齐全完好、灵敏可靠，发现问题及时汇报处理。

  A . 15 B . 20 C . 25 D . 30

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• 每班运送人员前，或停止运行（）h以上再次运送人员前，信号把钩工必须做好相关检查。

  A . 4 B . 5 C . 6 D . 7

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• 斜井运送物料时，把钩工需要做哪些安全检查？

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• 信号把钩工在交接班时，必须按规定时间在（）进行交接。

  A . A、调度室 B . B、工作现场 C . C、会议室

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• 斜井提升物料时，什么情况下把钩工严禁发出开车信号？

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• 把钩工在上岗前必须扎紧（）和（），做好（）。

  A . 袖口 B . 腰带 C . 裤腰 D . 自身安全保护

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• 斜巷运送物料时，开车前把钩工必须检查（）。

  A . 牵引车数 B . 车辆连接 C . 装载情况 D . 安全设施

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• 井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后，认真检查（）等情况，确认无问题后，方可将开车信号发送至提升机司机。

  A . 井口乘人 B . 安全门 C . 摇台 D . 装罐

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• 倾斜井巷把钩工在接班时，要认真检查（）。

  A . A、信号装置 B . B、车辆及连接装置 C . C、保险绳 D . D、钩头 E . E、罐笼

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• 倾斜井巷使用提升机或绞车提升时，运送物料时，开车前把钩工必须检查（）。

  A . 牵引车数 B . 挂车重量 C . 装载情况 D . 各车的连接

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• 信号把钩工在提升前，必须检查哪些内容？

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• 把钩工在开车时（）确认无误后方可发出信号。

  A . A、先连矿车 B . B、后挂主绳 C . C、挂保险绳 D . D、挂红灯

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• 倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作后，把钩工在提升前必须对轨道线路、巷道环境有无障碍、隐患、防跑车和跑车防护装臵等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装臵没有问题后，方准提升。

  A . 正确 B . 错误

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• 开车前把钩工必须检查连接车数，超过规定时，（）发出开车信号。

  A . 严禁 B . 可以

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• 每班运送人员前，把钩工必须检查人车的（）安全门或安全链等安全装置是否完好。

  A . A、连接装置 B . B、保险绳 C . C、手动落闸 D . D、电机 E . E、自动落闸

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• 斜井提升运送物料时，开车前必须检查矿车的牵引数、连接和装载情况。

  A . 正确 B . 错误

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• 斜巷提升运送物料时，开车前必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况，发现（）时，严禁发出开车信号。

  A . A、偏载严重有翻车危险 B . B、牵引车数超过规定 C . C、物料超重、超高、超宽 D . D、连接不良

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• 倾斜井巷运送物料时，开车前信号把钩工必须检查（）。

  A . 牵引车数 B . 各车的连接情况 C . 各车的装载情况

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• 斜井提升运送物料时，开车前把钩工必须检查矿车的（）。

  A . 牵引车数 B . 各车连接 C . 装载情况

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