韶山型机车受电弓最小工作气压是()kPa。
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电空接触器电空阀最小工作气压为()kPa。
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韶山4型电力机车通过的最小曲线半径为()。
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韶山3型4000系电力机车,2FYJ主要用于主断路器控制电路中,只有当总风风压高于450kPa以上时,才能操纵主断路器,避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车()时无法断开,造成不良后果。
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受电弓的额定工作气压是()kPa。
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韶山8型电力机车交流电源自动开关()跳开时,110V“稳压触发”插件不工作。
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韶山8型电力机车总风缸压力达()kPa时,高压安全阀动作排风。
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韶山3型4000系电力机车电阻制动试验,当闸缸压力大于()kPa时,1FYJ动作。
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韶山型电力机车做制动缸做泄露试验,充气600kPa时不准有泄露,下降至400kPa时,在3min内泄露不大于()。
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韶山8型电力机车三台硅风机的工作受接触器()控制。
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TSGl-600/25型受电弓的额定工作气压是()。
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CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为()kPa。
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DSA200型受电弓最小工作气压是()。
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受电弓的最小工作气压为0.35Mpa。
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韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。
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TSG1-600/25型受电弓的额定工作气压是()。A.440kPaB.500kPaC.600kPaD.700kPa
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DSA200受电弓在最小工作气压()下,弓头须能上升至最大高度。
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SS4型电力机车段修技术规程要求,TSG1-600/25型受电弓在工作髙度及额定气压下,受电弓的升降时间应符合限度规定()
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重庆5号线As型地铁车辆受电弓额定工作气压为Mpa()
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