城市轨道交通通信按功能分为()和其他通信。。
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城市轨道交通通信按功能分为专用通信、()等。
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城市轨道交通信号系统中的车地通信设备主要有几种,分别是什么:
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城市轨道交通车站按站台型式分为()、()和()。
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城市轨道交通专用通信系统应是一个既能传输语音信号,又能传输图像等各种信息的综合业务数字通信网。
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城市轨道交通车站按功能分,可分为()、中间站、换乘站、区间站(折返站)和通勤停靠站。
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城市轨道交通的通信系统包括哪几部分?
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城市轨道交通的通信系统通常包括()及闭路电视系统、有线广播系统。
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城市轨道交通专用通信系统是保证列车及乘客安全,列车快速、准点、高效运作必不可,少的()。
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城市轨道交通车站按结构型式分为:()、()和()。
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城市轨道交通通信系统
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城市轨道交通车站按功能分,可分为()、中间站、换乘站、区间站和通勤停靠站。
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城市轨道交通系统的通信网大体上有()、星形一总线型和环型等几种基本构成形式。
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城市轨道交通系统通信网的构成方式必须与城市轨道交通系统本身的构成方式相适应。()
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交通运输部建立城市轨道交通运营安全专家库,专家库专家涵盖城市轨道交通运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等领域()
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根据《通信专业应知应会(2015)》:城市轨道交通中典型的时钟子系统由__、__和两者间的三部分组成()
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城市轨道交通对通信系统的要求()。
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根据《城市轨道交通岗位技能培训教材通信检修工》:双工通信是指通信双方可以同时进行收信和发信,通信双方的设备一般通过__完成这种功能,这时收信与发信采用不同的频率()
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运营单位应当配置满足运营需求的从业人员,按相关标准进行安全和技能培训教育,并对城市轨道交通列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员进行考核,考核不合格的,不得从事岗位工作。()此题为判断题(对,错)。
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